Um Mobilität zu unterstützen.
Man hat das bei der Wehrmacht gesehen.
Hitler legte viel Wert darauf dass die Wehrmacht stark motorisiert sei um schnelle Vorstöße und Verlegungen machen zu können.
Außerdem war die Autobahn gute Propaganda womit man angeben konnte
Also für mich fallen die Mercedese raus. Ich mag die neuen Autos nicht mehr.
Der R8 bietet im Innenraum zu wenig.
Der Porsche ist schon zu viel auf den Straßen.
Also den BMW M8!
Kann sein, dass die Fernbedienung im kühlen liegt und abkühlt und wenn du mit warmen Händen sie benutzt dann ist das Kondenswasser. Es kann aber auch sein, dass die Batterien auslaufen.
Für allgemeine Themen über Autos und deren Konzerne : Donut Media
Unterhaltsames Fernsehprogramm : GRIP - Das Motormagazin
Ausführliche Auto-Reviews und Drag-Races : CarWow
PERFORMANCE
Der Mustang ist ein Prestige-Objekt.
Ich denke heutzutage wird ein Mustang mehr bestaunt als ein AMG. Er hat eine wirklich sehr geile Performance ( besonders der Bullit) und wird oft als echtes „ Männerspielzeug „ betrachtet.
Ein AMG ist längst nicht mehr so besonders wie ein Mustang. Kommt drauf an was man für einen AMG hat ist die Performance unterschiedlich. Das GT Coupé ist natürlich ebenbürtig zum Porsche GT 3 aber auch die A Klasse-AMG hat wirklich ordentlich Power.
Ich würde sagen der Punkt für die Performance geht an den Mustang, der selbst mit dem kleinen Motor ganz schön was hermacht.
Mustang - AMG
1 : 0
Preis-Leistungsverhältnis
Der Punkt ist schnell erledigt
Der Mustang wird selbst in der teuersten Ausstattung nicht mehr als 70.000 € kosten. ( abgesehen vom neuen Shelby )
Ein AMG dagegen ist sehr sehr teuer.
Selbst für die A Klasse kann man über 70.000 € bezahlen geschweige denn der GT Coupé.
Mustang - AMG
2 : 0
Komfort
Doch der Punkt für den Komfort geht eindeutig an AMG. Wie gewohnt gibt es bei Mercedes meterlange Listen an optionalen Ausstattungsvariante-Elementen. Damit kann man sich sein Auto höchst individuell mit Holz, Leder und Karbon.
Der Mustang dagegen kann da nicht mithalten und ist meist einfach gehalten.
Wie gewohnt liefern die Amerikaner kein besonders ansprechendes Interieur oder besondere Optik und Haptik
Mustang - AMG
2 : 1
Abschließend kann man sagen, dass sich beide Autos lohnen. Ich würd ein jedem Fall den Mustang nehmen, einfach, weil er ein schönes, seltenes und schnelles Auto ist.!
Nimm aufjedenfall den A5.
Hört sich zwar nicht genauso an wie ein F1 Auto ist aber auch ein V12
z.B der Ferrari GTC4 Lusso
