Wie erkenne ich den Todpunkt des Kolbens (UT/OT)? Bei Methanolmototen Nitro RC?
Hallo,
wenn der Motor klemmt soll man ja von Hand mit der Schwungscheibe den Kolben an den unteren Todpunkt bringen damit er genug Schwung bekommt um den OT zu überwinden. Auch wenn man den Motor ausmacht, damit dieser nicht oben eingeklemmt wird. Wann muss man das den noch immer machen bzw muss man das auch manchmal manuell an den oberen OT bringen? Wie erkenne ich ob ich am OT, UT oder irgendwo dazwischen wenn ich den Kolben von Hand mit der Schwungscheibe bewege?
Vielen Dank im Voraus schonmal für eure Antworten.
2 Antworten
Also - der obere Totpunkt ist da, wo der Kolben wieder nach unten geht.
Der untere Totpunkt ist da, wo der Kolben nicht weiter nach unten gehen kann und wieder nach oben geht. Es sind also die Wendepunkte des Kolbenweges.
An der Keilriemenscheibe auf der Kurbelwelle müsste eine Markierung sein. Wenn diese deckungsgleich mit der "Nase" am Motorblock ist, dann steht der Kolben des ersten Zylinders auf OT.
Im übrigen: Wenn Du in Google "oberer unterer totpunkt" als Suchbegriff eingibst, bekommst Du das hier. Ich hoffe, das hilft Dir weiter...
Nur halb richtig: Die Markierung sagt nur "OT" sonst nix! Auf dieser Markierung hast eine Chance von 50:50 daß der erste Zylinder auf Zünd-OT oder auf Überschneidung-OT steht! Beides die gleiche Markierung. Ohne zusätzlichen Marker zB an der NW ist das nur ein Ratespiel Ausnahme: 2-Takter...
Wenn der Motor klemmt??? Kannst das mal etwas genauer definieren. Denn nach meinem Verständnis, drehst Du an einem klemmenden Motor nix mehr von Hand.
Also entweder verstehe ich Deine Ausdrucksweise nicht, oder irgendwer hat Dir einen richtig heftigen Bären aufgebunden!
Wenn der Motor klemmt Glühkerze 1/4 auf. Es ist normal das der Kolben anfangs etwas klemmt, ist ja noch nicht eingelaufen.
sorry hab vergessen zu schreiben, dass es sich um einen Methanolmotor handelt (Modellbau)