Warum schleifen meine Reifen?
Moin,
fahre einen Audi A8 8p und hab mir neue Sommerfelgen für mein Auto gekauft. 235/35/19 Reifengröße. Die haben ein Gutachten und sind für mein Auto zugelassen.
Zwischen Reifen und Radkasten passen 2,5 Finger rein. Also ist auch eigentlich gut Platz.
Wenn aber 2 Personen hinten im Auto Sitzen federt der so stark ein, dass die Außenseite des Reifens an der Verkleidung vom Radkasten schleift, sobald ich über Bodenwellen, Schlaglöcher, etc. fahre.
Es ensteht kein Schaden - aber es hört sich scheiße an & wird auf dauer bestimmt irgendeinen Schaden auslösen.
Das Fahrwerk ist original.
Kann da irgendwas verschlissen sein, was ausgetauscht werden muss oder woran liegt das?
5 Antworten
Dann sind die Stoßdämpfer und/oder Federn fertig -> austauschen
Ja, fahr zum TÜV oder Werkstatt, die können die Stoßdämpfer / Federn testen
ABER wenn da nur zwei Leute sich hinten reinsetzen und der geht so in die Knie, dann würde ich zu 99% darauf wetten
Schwierig manchmal...
Ich wette das ist einer von den A8, die Wartungs- und Reparaturstau haben
Auch wenn es kein A8 8P gibt, aber egal...
Und ich weiß, daß der grade schwitzt, denn je nach Modell hat der hinten Niveauregulierung oder gar komplett Luftfahrwerk
Vllt gehst du zu Stark in die Kurven
Dann kann. Ich dir leider nicht weiter helfen bin keine Expertin was Autos angeht :-)
Dann lies das Gutachten mal genauer durch. Es kommt durchaus vor, dass die ABE Bedingungen enthalten unter anderem auch die, dass die Kotflügel ausgebördelt werden müssen.
Update:
Federn + Dämpfer sind in Ordnung.
Felgen wurden problemlos eingetragen.
Problem ist immernoch da
Sicher, daß die Felgen zu deinem Fahrzeug passen? Insbesondere die Einpresstiefe? Und das auch die Rad-Reifenkombination passt?
Beim nächsten TÜV wird das Auto bemängelt, wenn an den Reifen und im Radhaus Schleifspuren sind.
Hallo, die Felgen 1 zu 1 nh Gutachten & ich hatte extra beim Shop nachgefragt. Da gibts kein Problem - zu dem ich sie nächste Woche eintragen lasse
Glaube eine Eintragung wird schwierig. das wirst du nämlich nicht bestehen.
Wenn die Reifen schleifen, wird der Prüfer kreischen. Aus der Reihe: Poesie für den Alltag. Ohne Bördeln oder etwas ähnliches wird das nix mit der Eintragung.
Wie gesagt, nur wenn HINTEN Leute drin sitzen bei SCHLAGLÖCHERN oder ähnlichem.
Der Prüfer legt oft einen Klotz unter ein Rad, dann schleifts auch.
Wenn er nur nh Klotz drunter legt schleifts nicht. Das braucht bisschen mehr Kraft. Ich weiß ja wann das schleifen bei mir ausgelöst wird 😃
Ich hätte das Auto zuerst mal verschränkt. Dann hätte ich weiter gesehn
Sind das die einzigen Gründe oder kann es noch was anderes sein?
Bzw. Kann man überprüfen ob es das ist?
Weil will das nicht tauschen, wenn es nicht getauscht werden muss.