V2L? Wie würdet ihr eine Insellösung verkabeln?
Ich benötige eine Insellösung für die Nacht in einem Tiny Haus in Kroatien. Hier gibt es derzeit keine Stromversorgung! Mein Auto (85 kwh Batterie)hat jedoch eine Vehikel to Load Möglichkeit. Das V2L Kabel hat auf der einen Seite einen Stecker der ins Auto passt. Auf der anderen Seite hat er einen weiblichen Schuko Doppelverteiler. Wie kommt man nun ins Haus mit dem Strom? Ich möchte nicht durch die offene Tür. Ich plane jetzt auf der Haus-Außenseite eine IP66 Schukosteckdose mit Schalter zur Stromlosschaltung zu setzten. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, wie komme ich vom V2L Verteiler zur Steckdose vom Haus? Die Antwort ist für mich ein verbotenes 2 seitiges Schukokabel (männlich). Ansonsten fällt mir hier nichts ein. Das Kabel habe ich schon selbst verschraubt und wird persönlich verwaltet. Ich habe diese Lösung nur in der Übergangszeit. (Heizkörper in der Nacht), am Tag hab ich ohnehin genügend Photovolatik um das Haus mit Strom zu versorgen. Das Kabel ist natürlich der totale Wahnsinn, aber wie würde ein Profi eine V2L Lösung mit einem Haus machen? Genehmigungsfähig ist das natürlich nicht, das ist mir klar. Die Lösung brauche ich nur, wenn meine Haus Batterie (2,5kw) leer ist.
1 Antwort
![](https://images.gutefrage.net/media/user/IchDirk/1692792296605_nmmslarge__0_97_653_653_23016e7b083c180d91dc970fa0af5cc5.jpg?v=1692792297000)
Da würde ich das KFZ ganz außen vor lassen und mir ein "günstiges " Balkonkraftwerk mit Speicher organisieren und installieren.
Das haben wir im (ehemaligen) Ferienhaus auch so realisiert, Zwei gute Solareinheiten mit Lademodul im hinteren teil des Hauses auf der Sonnenseite mit stabilem Holzgestell , vernünftig verkabelt mit Sicherungseinheiten nach VDE und Pufferakku entsprechend installiert.
Was besseres gibt und gab es nicht, der Rest ist Glaube und Hoffnung, das man am nächsten Morgen noch den Wagen nutzen kann - NEIN, dafür sind mir die KFZ-Akkus zu wertvoll, um die so weglutschen zu lassen.
![](https://images.gutefrage.net/media/user/IchDirk/1692792296605_nmmslarge__0_97_653_653_23016e7b083c180d91dc970fa0af5cc5.jpg?v=1692792297000)
Unser Lademodul (Modell "Centaurus", Nummer habe ich leider nicht im Kopf) kann auf die Akkus noch zusätzlich eingestellt werden, so das die "Ah" dort hinterlegt wird.
Er gibt dann (normalerweise) nur so viel Strom ab, bis das der Akku voll ist und hört dann automatisch mit der Ladung auf.
Ich hab auch Bauchweh mit dem V2L. Ich habe unten in Kroatien schon Solarpaneele für 60.-€/Stk. a 320W max. gesehen. Die Kosten bei uns das doppelte. Einen 2,5 kwh Akku habe ich schon. Für Kühlschrank und Beleuchtung in der Nacht reicht das vollkommen. Der Akku nimmt maximal 1200w. Was passiert, wenn ich 5 Paneelen nehme, wenn eine Paneel im Sommer tatsächlich den maximalen Wert von 320W produziert? Das wären insgesamt 1600W max. Wird der Akku kaputt, warm, oder nimmt er einfach nur nicht mehr als 1200W auf? Der Akku hat eine MPPT Schnittstelle, wo ich direkt von den Paneelen ohne Wechselrichter einspeise.