Serien Chopper Motorrad mit ähnlichem Rahmen bez. einer ähnlichen Form wie die "BMW R5 Hommage"?
Ich habe mich in die BMW R5 Hommage verliebt,
leider ist dieses Bike eine Design-Konzept-Studie und (noch) kein Serienmodell.
Deshalb möchte dessen Form (Gabellänge/Winkel/Radabstand zum Rahmen, Rahmenform an sich, länglicher schmaler Tank, Sitzhöhe etc) auf der Basis eines anderen (günstigen) Serienbikes möglichst ähnlich nachbauen. Könnt ihr mir ähnliche Bikes empfehlen?
Egal ob Honda, Suzuki, Yamaha, Dnepr Ural, Chang Jiang etc. (außer Harleys, die übersteigen das Budget des Freizeit Projektes ;)
Zur Zeit liebäugel ich mit der Honda Shadow VT 600, weil sie m.m.n. einen ähnlichen Rahmen/Gabel/Winkel/Abstand hat: Originalteile wie Lenker, Tank, Sitz, Schutzbleche und Verkleidungen kommen weg, stattdessen ein kleiner flacher Sitz, ein neuer gestrechter flacher Custom Tank, ein Dragbar Lenker, Bobber Schutzblech hinten etc. Außerdem glaube ich, dass sich der V-Form 2 Zylinder optische ganz gut in diesem Konzept macht.
Was meint Ihr? Habt ihr Ideen oder Tipps? (zb. wo ich so einen Tank her bekomme bez ihn Herstellen lassen kann)
Mit freundlichen Grüßen
![BMW R5 Hommage - (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha)](https://images.gutefrage.net/media/fragen/bilder/serien-chopper-motorrad-mit-aehnlichem-rahmen-bez-einer-aehnlichen-form-wie-die-bmw-r5-hommage/0_big.jpg?v=1510986654000)
4 Antworten
hm - klar, ein V2 mit ausreichend Hubraum "passt" ganz gut zum Charakter so eines Bikes, aber von der Optik her ist das ja nun deutlich was anderes als "nahe dran an der Vorlage". Softchopper oder Cruiser mit V2 gibt's ja genügend von den großen japanischen Herstellern, so was hat (oder hatte) jeder mal im Angebot.
Eine ganze Reihe dieser Dinger laufen allerdings mit Wasserkühlung. Und die ist aus vielen Blickwinkeln erstens nicht zu übersehen und im Regelfall auch nicht gerade hübsch. Allerdings gibt's da eben auch Unterschiede: bei manchen Herstellern ist der Kühler optisch ziemlich dominant, bei anderen dagegen fällt er weniger auf (die Suzuki VZ 800 beispielsweise hat ihren ganz passabel "versteckt").
Ein V2 nur mit Luftkühlung? - könnte man suchen, thermisch gesehen macht die Wasserkühlung schon ihren Sinn.
Wieso nicht einen anderen Motor? - luftgekühlt, und (von der Seite aus betrachtet) nicht ganz so enorm wuchtig wie ein V2. Ich denke da z.B. an die Suzuki Savage. Die weicht aber auch noch sehr von der Vorlage ab.
Man könnte auch direkt auf Modelle mit Boxermotor zurückgreifen - gibt's ja z.B. von BMW. Umbauen kann man die ebenfalls, anderen Tank, anderen Sattel, Gabelverlängerung,... - Möglichkeiten gibt's viele, manche sind gar nicht sooo teuer, aber ein guter Draht zu einem freundlichen TÜV-Prüfer ist schon in der Planungsphase nicht verkehrt, damit der Fuhre nicht plötzlich wegen einer Kleinigkeit der amtliche Segen verwehrt wird.
Aber als ich das Bild gesehen habe und das Ansinnen gelesen habe, "so was ähnliches mit überschaubarem Geld" auf die Füße zu stellen, da "klingelte" bei mir spontan eine ganz andere Assoziation: "Ural Wolf" - die müsste man mal ein bisschen aufräumen, und dann ist die doch schon recht nahe dran.
Entweder du schnappst dir eben eine alte BMW oder einen Japaner.
Die VT600 ist nicht so dolle zum Umbauen, da die doppelten oberen Rahmenrohre mit den meisten Tanks nicht passen.
Eine ganz gute Basis wäre z.B. die VN 800
und das kann dann dabei rauskommen....
Selbstgebaut ist eben doch am besten.....
![- (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha)](https://images.gutefrage.net/media/fragen-antworten/bilder/265057137/0_big.jpg?v=1511026510000)
![- (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha)](https://images.gutefrage.net/media/fragen-antworten/bilder/265057137/1_big.jpg?v=1511026510000)
![- (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha)](https://images.gutefrage.net/media/fragen-antworten/bilder/265057137/2_big.jpg?v=1511026510000)
![- (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha)](https://images.gutefrage.net/media/fragen-antworten/bilder/265057137/3_big.jpg?v=1511026510000)
Hallo,
es wird auch nie ein Sereinmodell werden. Das erfährt man ab 5:30 im anhängenden Video.
In den "Boxer" hast du dich nicht verliebt? Wenn doch, dann eine R nineT nehmen. Aber auch die kostet natürlich nicht wenig.
Die Honda Shadow ist für den Umbau gut geeignet, aber auch die Suzuki Intruder oder die Yamaha Dragstar.
"So nackt" wirst du sie aber nie für die Straße hinbekommen!
Im zweiten anhängenden Video ist die Suzuki LS 650 Savage die Grundlage für den Bobber.
Schon in Serie nah dran und daher vielleicht noch besser geeignet dürfte die Yamaha XVS 1300 Custom sein.
https://www.yamaha-motor.eu/ch/de/produkte/motorrad/cruiser/xvs1300cu.aspx
Zwar teurer, da noch recht neu, dafür in allen Belangen und vor allem beim Fahrwerk und den Bremsen um einiges besser als die alten "Japan-Chopper".
Bobber sind ja schwer in Mode und daher gibt es den einen oder anderen auch von "der Stange", wie z.B. die Triumph Bonneville Bobber.
http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4der/classics/bonneville/2018/bobber
Oder die Yamaha XV950R.
https://www.yamaha-motor.eu/de/products/motorcycles/sport-heritage/xv950r.aspx
Bei beiden ist "Customizing" möglich und die XV950 R ist sogar extra dafür gemacht ;-)
Viele Grüße
Michael
https://youtube.com/watch?v=AVpIKNdAUYQ
Errr... Du suchst als am Ende einen klassischen Bobber? Nimm was Japanisches für den kleinen Geldbeutel und gut.