Rückwärtsgang funktioniert manchmal nicht?
Hallo 🙋🏽♀️ habe ein großes Problem fahre momentan das auto von meinem Bruder und das ist ein schaltwagen wahrscheinlich bin ich auch einfach zu dumm dafür … immer wenn ich den Rückwärtsgang einlege und die Kupplung kommen lasse + gas (benziner) macht das auto nur laute Geräusche aber bewegt sich nicht vom fleck?? Was kann das sein brauch dringend hilfe
6 Antworten
Es passiert bei manchen Getrieben recht häufig, dass beim Rückwärtsgang einlegen Zahn auf Zahl zusammenstößt, also die Zähne nicht ineinandergreifen, sondern aufeinander Reiben mit den von dir beschriebenen Geräuschen. Z. B. beim Captur I meiner Eltern.
Variante 1 (schonender): Kupplung nochmal treten und nochmal versuchen. Idealerweise rollt das Auto dabei ein paar cm.
Variante 2 (wenn nix anderes hilft): Kupplung nochmal treten und beim ganz vorsichtigen Kupplung kommen lassen den Schalthebel stärker in die gewünschte Position ziehen.
notting
Wie schon alle schreiben, ist der Gang dann nicht richtig eingelegt.
immer wenn ich den Rückwärtsgang einlege
Dann wird wohl das Getriebe einen Schaden haben.
Ansonsten, erst mal kurz den Vorwärtsgang einlegen und nochmals versuchen.
Vermute der Gang ist dann nicht richtig eingelegt. Bei manchen Autos geht das mit dem R-Gang einlegen etwas schwer, häufig kriegt man den erst rein, wenn man - wenn es klemmt - die Kupplung etwas kommen lässt sodass sich die Zahnräder anders positionieren, dann wieder durchkuppelt und nun geht er rein.
Hallo
Du hast den Retourgang nicht vollständig eingelegt.
Der Retourgang ist bei vielen Autos nicht synchronisiert. Wenn der Retourgang nicht leicht zum Einlegen ist dann kurz im Leerlauf die Kupplung kommen lassen, dann lässt sich der Retourgang leichter einlegen.
Gruß HobbyTfz
Wenn Du den Schalthebel bis zum Ende in den Rückwärtsgang geschaltet hast, und der Wagen trotzdem diese Geräusche macht, sollte mal die Schaltkulisse oder das Schaltgestänge nachgestellt werden. Falls das Fahrzeug über eine Seilzugschaltung verfügt, kann auch eine Längung des Schaltseiles dafür verantwortlich sein. Ab in die Werkstatt.