Normales 10w 40 in Honda CBR 125?
Hi, Bis jetzt habe ich immer 10w 30 Teil synthetisch rein, aber ich möchte auf normales 10w 40 4 Takt Öl umsteigen und bin mir nicht sicher ob das gut geht.
LG Ron
2 Antworten
Hallo
Ist sogar besser auf das 10w40 umzusteigen.
Ist für hohe Belastung eher geeignet.wichtig wäre nur,darauf zu achten,das dass 10w40 eine(MA2) Freigabe besitzt.
MA2= Öl Bad kupplung und höhere drehzahlen
Gruß
Stimmt,hast du recht.
Aber ein Öl das mit einem ma2 freigegeben ist,ist in der Regel so legiert,so das es für hochdrehende zweiräder ausgelegt ist.
MfG
Wieso 10W-30? Das wäre meine erste Frage.
Nimm 10W-40 und gut. Gerade jetzt wo's wieder jenseits der 30°C Lufttemperatur geht.
Allgemeine Infos zum Öl im Motorrad:
http://www.600ccm.info/1/160820/Welches_Öl_ist_beim_Motorrad_das_richtige_beste_und_tollste_Produkt
Zu JASO und API habe ich mich hier ausgelassen:
http://www.600ccm.info/1/120511/Ölverbrauch_der_Yamaha_XJ_600_SN
Kleine Korrektur: MA(2) sagt nichts über die Drehzahlbelastung aus. Nur das es geeignet für Ölbadkupplungen (anti-slip) ist.