Motorrad Getriebeöl einfach nachfüllen?
Ich habe ein gebrauchtes Motorrad gekauft und bei der Schraube Getriebeölstandskontrolle tritt kein Öl aus. Bevor ich einen kompletten Getriebeöl Wechsel mache , langt es auch aus das ich erstmal einfach nur Getriebeöl nachfülle oder darf man das nicht oder kann was passieren
5 Antworten
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Hallo, bei meiner honda steht im handbuch dass ich bei der getriebeölkontrolmschraube des öls solange ausläuft ( wenn des motoread waagrecht steht) bis die geegnete menge drin ist.
einfach bei der getriebölablssschraube des öl auslassen, motorrad wasgrecht hinstellen und solange nachfüllen bis öl aus der getriebeölkontrollschraube rausfließt.
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Hab gesehen dass du viel fragen über motocrosse hast... wenn du willst kannst du mich auf discord anschreiben bei fragen... meine id ist Matthäus#4521 :)
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...des steht in meinem handbuch ( fürn motocross mit 2 ölkreisläufem)
kontrollieren von getriebeöl
- motor 3 minuten lang warm werden lassen
- 3 minuten lang ausgeschaltet abkühlen lassen, damit sich des öl in kupplung und getriebe verteilt.
- motocross senkrecht halten
- getriebeöleinfüllschraube und ölkontrollschraube rausdrehen. Des öl was aus der kontrollschraube rausläuft ist überschüssig. Wenn nix rausläuft, getriebeöl nachfüllen bis aus der kontrollschraube wieder öl rausläuft
- ölkontrollschraube wieder reindrehen
- getriebeöleinfüllschraube wieder reindrehen
wechseln von getriebeöl
- motor 3 minuten warm werden lassen
- motocross senkrecht hinstellen
- getriebeöleinfüllverschluss abnehmen
- eimer unter getriebeölablassschraube (bei mir is die unterm ritzel) und getriebeölablassschraube rausnehmen.
- alles öl rauslaufen lassen
- ablassschraube wieder fest schrauben
- ölkontrollschraube rausdrehen und öl nachfüllen bis öl aus kontollschraube kommt
- öl ordnungsgemäß entsorgen
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Also wenn mans komplett rausdrehe gehts halt des überschüsseige öl am schnellsten raus.
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Anonyn555 bitte besorg dir endlich das Handbuch.
lass das ganze Oel ab- die schraube ist unterhalb der Kontrollschraube- etwas nach hinten gesetzt hinter dem Bremshebel .
Besorge die Motoroel 15/w50 und fülle 0,5 liter rein.
Kontrollschraube sehen ob bisschen rauskommt fertig.
Oelwechsel übrigends alle 10 Betriebsstunden.
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kann auch sein das bei der 125er 2014 die ablassschraube hinter dem ganghebel ist- müsste ich selber nochmal nach lesen.
Aber eines ist Klar- du hast kein Handbuch.
bitte besorge dir das- das ist wichtig- immerhin hast du eines der Wartungsintensiven Motorräder die es teilweise gibt- und da ist das Handbuch wie eine Biebel. Da ist alles drin, was du wie, wann und Wo machst- die ganzen Service sachen und alle Anzugsdrehmomente.
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Ich habe mir das jetzt aus dem Internet runter geladen. Sollte ja das selbe sein.
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so habe nochmal nach gesehen- bei deiner ist die Oelaablassschraube hinter dem Ganghebel -
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und an der hinterradbremse ist ebenfalls einbläut handbuch
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Ölwechsel alle 2 Jahre mit dem entsprechendem Motoröl. Der Ölfilter wird beim Ölwechsel gleich mitgetauscht. Ein Motor hat kein Getriebeöl, das Motoröl schmiert auch das Getriebe ink. Kupplung.
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Schütte was auf, bis der Ölstand passt. Aber bitte mit passendem Motoröl. Kompletter Wechsel kann auch nicht schaden
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Nein! Motorrad-Motorenöl. Oder was hast du für ein Bock¿?Es gibt auch Motorräder mit 2getrennten Ölkreislauf. Wenn du eine Ölbadkupplung hast, dann Motoröl
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Mein Fehler. Habe eine KTM 125sx 2014 Motocross
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Bei der geringen Füllmenge ist ein Ölwechsel billiger als ein Döner.
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kommt drauf an was der Döner kostet . 1 Flasche Getriebeöl und ein Ölfilter sind doch bestimmt mind 10€. Teurer Döner :)
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werde ich machen danke . man fühlt sich einfach wohler wenn jemand mit Erfahrung etwas erklärt als das ich die Anleitung ohne Hilfe lese:)