LKW | Auflieger | Welcher Aufbau?
Was für ein Aufbau haben diese Auflieger denn? Klar sehbar, sind aufklappbare Seitenwände für den Auflieger, jedoch habe ich unter diesem Begriff nichts wirkliches gefunden. Ich wäre froh um eine fachgerechte Bezeichnung oder wie man diese Aufbauten im Fachjargon nennt.
Bild 1: Sehr interessanter Aufbau. Hat etwas wie Flügel..
Bild 2: Spannenderweise kann man damit sogar Schüttgut-Transporte ausführen. Eine Art Kofferauflieger mit Schüttgut-Funktion.
Bild 3: Ebenfalls ein LKW der Schüttgut fährt und auch Paletten transportiert, wie ich auf seinem Instagramprofil herausgefunden habe.
Bild 4: Man könnte meinen, auch dieser Auflieger könne Schüttgut transportieren. Jedoch ist dem nicht so. Anscheinend kann dieser Auflieger "nur" als Kofferaufbau mit Spezialausführung hinhalten.
Bild 5: Noch nie gesehen. Anscheinend ein Planenauflieger mit der Funktion, die ganzen Wände, das Dach und die Plane nach oben zu schieben.
Ich wäre sehr froh wenn jemand von euch wisst, wie man solche Aufbauten nennt.
3 Antworten
Das scheinen mir aber keine Fotos, sondern Zeichnungen zu sein - möglicherweise existieren diese Aufbauten so gar nicht.
LKW mit Aufbauten wir in Bild 1 kenne ich allerdings aus Japan. Da sind diese Klappflügel an fast jedem großen LKW. Als ich meinen Kollegen gefragt habe, wie man diese Fahrzeuge nennt, sagte er mir "normal truck".
So praktisch das auch scheint: Du brauchst aber seitlich des Fahrzeugs immer ein paar Meter Platz, um die Flügel hochzuklappen. Da ist ein Edscha-Verdeck doch praktischer.
Auch wenn die Frage schon ein paar Tage älter ist:
Diese Aufbauten sind von https://motab.se/
Damit werden Hackschnitzel Transportiert...
Also von wegen Zeichnung?! ?!
'Ich habe so etwas als Hängerzug zum Schaumstofftransport gefahren, allerdings waren Maschine und Anhänger NUR von hinten zu be-oder entladen. Zur Beladung musste man eine "Gummimatte"(technisches, stabiles Gewebe) hinten heraus ziehen und die Klemmstapler des Versenders setzten acht Meter lange Schaumstoffblöcke auf diese Matte und schoben sie dabei mit auf das Fahrzeug. Am unteren Ende der jeweiligen Stirnwand innen, war eine Umlenkrolle befestigt, mit deren Hilfe die Stapler dann das gesamte"Schaumstoffpaket" ins Fahrzeuginnere ziehen konnten. Zum oft nächtlichen Entladen mußte ich dann nur noch das hintere Ende der Matte an einen entsprechenden Haken einhängen und wenn ich dann fort fuhr landeten ca. 100 Kubikmeter Schaumstoff auf dem Boden. Die Anwesenheit von Mitarbeitern des Empfängerbetriebes war deshalb gar nicht erforderlich.
Darüber habe ich mal einen YouTube Clip gesehen, es scheint sowas in den Skandinavischen Ländern häufiger zu geben.
Aber eine besondere Bezeichnung dafür kenne ich nicht. Ich würde es einfach als Spezialaufbau bezeichnen.