Lenkgummis einbauen?
Ich habe heute neue Lenkgummis bekommen, da die alten leider kaputt gingen. Ich weiß schon wie man die teilweise einbaut, jedoch hab ich keine ahnung was ich mit dem Teil (siehe bild) anfangen soll. Es war bei den vorherigen dabei. Die schwarzen sind meine neuen und die roten sind die alten.
Das Metall teil ist auch nach innen gewinkelt am rand bei einer Seite, macht das ein problem? Muss ich dann das in richtung Gummi machen oder nach vorne, damit das flache zu dem Gummi zeigt? Also, wenn ich es Richtung gummy machen , macht es das Gummi kaputt auf dauer?
2 Antworten
Heyho!
das ist von deinen GAPP trucks, nicht?
das ding ist dass die bushings die du bisher hattest double stepped barrels sind, und dann auchnoch eine ganz spezielle art die es so nur in gapp trucks gibst. die neuen hingegen sind normale standard cone/barrels. da passt einfach nicht alles perfekt zusammen.
das metallteil ist der topwasher, also eine unterlegscheibe die zwischen mutter auf der kingpin und lenkgummie gewesen ist.
für deinen neuen top bushing ist der natürlich viel zu groß, du kannst ihn aber als utneren washer/unterlegscheibe (also zwischen achse und gummie) benutzen, da passt er.
für den oberen bushing, also den konischen, brauchst du allerdings neue washer, die kannst du dir im skateshop kaufen, kosten nur ein paar cent. (ich empfehle flatwasher)
die wölbung gehört in richtung gummie, wobei du den washer ansich nicht benutzen musst, bei deinen achsen ist vorallem der obere wichtig, aber da brauchst du definitiv einen kleineren (deswegen habe ich dir übrigens double barrel bushings empfohlen, da würde der jetzt passen)
und, ja, so cupwasher, also gewölbte unterlegscheiben, können die gummies auf dauer beschädigen, deswegen empfehle ich immer gern flatwasher. ansich sind natürlich auch cupwasher kein drama, bushings sind sowieso keine teile für die ewigkeit... ansonsten fallen gummies mit flatwashern tendenziell immer noch etwas weicher aus als wenn du cupwasher verwendest, aber bei deinen 95A bushings ist das vermutlich eh ganz gut.
das kannst du selbst entscheiden ob du einen bottom washer willst oder nicht. das würde ich an deiner stelle einfach mal ausprobieren.
ob die gummies reinpassen kann ich dir nicht sagen, wie bereis gesagt, die GAPP achsen sind nicht für normale bushings konstruiert. ob die da rein gehen muss man probieren
Ich glaub nicht , dass sie passen. Wenn müsste ich die Achsen umdrehen, dass halt das "loch" nach hinten zeigt. Also das das dickere Gummi drann ist. Bezweifle das es eine gute idee ist. Ich schau einfach mal rum ob ich etwas billigere GAPP Gummi finde, da die schon recht teuer sind und ich leider noch ein Schüler bin ( BS ). Danke nochmal!
Also wenn ich GAPP bushings eingebe, kommen da schon einige. Schreibe aber jetzt sicherheitshalber die verkäufer an , ob die auch bei mir passen.
Soll ich den Link einfach hier schicken? Oder geht das hier irgendwie per PN?
Du hast zwei Unterlegscheiben und zwei Lenkgummis, ein Lenkgummie ist größer als der andere und eine Unterlegscheiben oder auch Washer genannt ist größer als der andere.
Der größere Washer kommt mit der Wölbung nach oben zuerst auf den Kingpin und liegt auf dem Beseplate auf. Dann kommt der größere Lenkgummi auf diesen Washer drauf, allerdings so, dass seine Seite mit dem kleineren Durchmesser nach unten zeigt und auf dem ersten Washer aufliegt. Dann kommt der Hangar der Achse drauf, anschließend der kleinere Lenkgummi mit dem großen Durchmesser nach unten und oben auf kommt der kleinere Washer mit der Wölbung nach unten gerichtet. Als letztes kommt die Kingpinmutter drauf und wird angezogen.
Wichtig ist, dass du neue Lenkgummis nicht sofort anziehst, sondern einfährt und sie erst locker anziehst und nach ein paar Stunden fahren behutsam weiter anziehst (also die Mutter vom Kingpin anziehst), denn sie erreichen erst nach dem Einfahren die volle Elastizität und ein zu schnelles anziehen kann dazu führen, dass die Washer sich verbiegen oder die Lenkgummis aufplatzen bzw einreißen.
Mit nach oben oder nach unten ist gemeint, dass dein Deck mit dem Griptape nach unten aufliegt bei der Montage.
Ich hab jetzt sogut wie alles verstanden, jedoch nicht den 2. Abschnitt. Ich bin mit den Wörtern noch ein totaler Anfänger
OK, wie das beim Longboard läuft weiß ich nicht genau, da sind die Achsen etwas anders und der Lenkgummi außen wird meist direkt an die Kingpinmutter gedrückt .... Da kann ich dir nicht helfen, da musst du dich selbst einlesen oder auf YT nach gucken.
Oder warte bis sk8terguy eine Antwort abgibt hier, er kennt sich gut aus und auch mit Longboards.
Also soll ich den unter das Gummi tun bei beiden Seiten und neue für oben kaufen? Also das da 2 Metall Teile sind, oder soll ich , nachdem ich neue für oben gekauft habe die weg tun?
Ist es ein Problem, da bei meinen Achse die eine Seite ein etwas größeres "Loch" ( ich kann dir auch irgendwie bilder schicken, da ich nicht wirklich gut erklären kann ) hat und die auf der anderen Seite relativ flach ist, passen da trotzdem die gekauften gummis rein? Oder muss ich ganz neue holen?