Ich habe mir einen Spartrafo gekauft und auch im Netz über seine Funktionsweise nachgelesen.
Eine einzige Spule, nicht galvanisch getrennt und mehrere Abgänge.
Das war nicht schwer zu begreifen, aber etwas fehlt mir bei den Erklärungen.
Wenn der Trafo beispielsweise mit 230V bestromt wird und bei 115V abgegriffen wird.
Wohin gehen die ungenutzten Volt und wie hilft das Magnetfeld, welches sich im Kern aufbaut dabei.
Wäre echt klasse, wenn jemand das mit wenigen Worten so erklären könnte, dass ich (geborener Mechaniker) es verstehe.
Danke.