Anfahren und dabei die Kupplung kommen lassen?
Guten Tag,
Ich hab seit Gestern mein erstes Auto und wollte folgendes Fragen.
Wenn ich an einer roten Ampel stehe und die Kupplung leicht kommen lassen, bevor das Auto losfährt, ist das dann schädlich für die Kupplung?
Hier zu beachten ist, dass man nichts hört bzw. nichts vibriert! Jedoch ist dies kurz (vllt. 2cm) bevor das Auto losrollt. Ich kann dadurch einfach besser anfahren und hab dadurch weniger Stress. Wenn ich die Kupplung komplett durchtrete, dann fahr ich gefühlt entweder zu langsam los oder würge ab. :/
Des Weiteren wollte ich fragen, ob man darunter schon "Kupplung schleifen" versteht oder das erst schleift, wenn es gaaaanz kurz vor dem Losfahren ist und vibriert.
Vielen Dank schonmal :)
3 Antworten
Das kommt Etwas darauf an ob Du wirklich nur Leerweg loslässt oder die Kupplung schon schleift. Handelt es sich nur um Leerweg schadet es genauso wie wenn man koplett durchtritt, es belastet das Ausdrücklager.
Man sollte den Leerlauf drin haben, die Kupplung losgelassen haben und die Ampelschaltungen im Auge behalten. Wenn man langsam wieder dran sein sollte kann man schon den ersten Gang einlegen und sich aus das Anfahren vorbereiten (normalerweise ist es so gedacht das bei Gelblicht zu machen, aber mittlerweile wird von hinten ungeduldig gehupt wenn man bei Gelb nicht losfährt).
So wie ich annehme hast Du noch Schwierigkeiten damit den Schleifpunkt zu finden, also suchst Du den ganz langsam (was dann von komplett durchgetreten extrem lange braucht) und hälst das Kupplungspedal dann in der Nähe. Es ergibt sich aber gewöhnlich nach kurzer Eingewöhnung sich die Stelle zu merken und man schafft es problemlos die Kupplung bis an die Stelle schnell loszulassen und dann auf Langsam überzugehen. Wenn Du nur ein Wenig gefahren bist wird sich die Frage wahrscheinlich erübrigen, das ist dann in der Gewöhnung drin.
Das pedal durchtreten ist eine Sache... da kann nicht viel schief gehen.
Wenn man die Kupplung kommen läßt, "sucht" man den sog. Kupplungs- oder Schleifpunkt.
Das ist dann, wenn er, wie Du sagst, anfängt zu vibrieren und schon langsam los rollt. Ab da beginnt der Verschleiß. Alles andere vorher ist Leerweg. Da passiert für Dich nichts merkliches.
Wenn Du also so los fährst, wie Du hier beschreibst, ist alles OK!
Und... genau genommen solltest an der Ampel den Gang raus nehmen und ganz von der Kupplung runter. Das schont das Ausrücklager. Wenn das gelbe Licht dazu kommt, Kupplung treten, Gang einlegen und bei grün los fahren......
Das geht jedesmal auf das Ausrücklager und den Motor den der findet das auch nicht gut das man auf der Kupplung ist obwohl es überhaupt nicht notwendig .
Den jedes mal wen man da drauf tritt wird die Kurbelwelle ganz leicht nach vorne verschoben und das leiert dann immer mehr und mehr aus bis zum Motorschaden den das geht auf alle Lager im Motor Pleuel und Welle
Den erst bei Gelb Kupplung dann Gang losfahren und nie bei Rot wen man da abrutscht kommt es zum Unfall steht man bei der Polizei unter Erklärungsnot warum man bei ROT so was dummes macht .
Und wen man das halt nicht so schnell kann sollte man auf freiem Gelände anfahren üben und das auch Bergauf und Bergab damit es auch mit der Handbremse klappt .