Kopierter text: Um den ganzen ablauf von vorne zu sagen, es wurde eine neue vario eingebaut samt roemen usw, dann hat ihn mein dämlocher bruder umgekippt dass er so für 30 min da lag. Er sprang nicht mehr an dann habe ich die zündkerze gereinigt und den vergaser mit dem sprit entleert ( btw wenn man den benzinschlauch rauszieht läuft ununterbrochen benzin raus ) ein oder zweimal getreten, er startet wieder zwei runden um den block ausgemacht, nochmal angemacht mit schwierigkeiten und noch ne runde gefahren ausgemacht wollte ihn wieder einw weile später anmachen tut sich nix und er fängt an ununterbrochen benzin aus dem luftfilter zu lassen und seit dem geht nichts mehr. Ich brauche den roller funktionierend in 1 wochen für den Croatien urlaub (btw vorher bei den runden um den block kam auch der motor nicht ganz auf touren erst als es den berg runterging und ich wieder auf der geraden war hat er wieder einigermasen auf der geraden leistung erziehlt beim anfahren nicht ) Was tun ?????

Hi Leute da ich jetzt nicht so wirklich was gefunden haben wollte ich jetzt einfach Mal fragen.

Da ich jetzt einen 60ccm 4 Kanal und eine bvf 16n1-11 vergasser habe ist die Frage welche Düse jetzt rein muss. Derzeit  ist die Originale ( glaube 72 HD) hauptdüse drin.

Mopet läuft Aber es muss ja eine Größere rein Da ich jetzt "nur" 63km/h schaffe? (mehr ccm und Kanäle= mehr Sprit der rein muss)
Welche müsste da den jetzt rein? und würde da ne HD von nen 19n1-11 gehen oder passen die nicht?
Wenn ja dann Hol ich mir son HD set für bvf 19n1-11

Und ja es ist ein MZA Set (Koben Zylinder ...)

(Ich wollte letzt keine neuen vergasser (19n1-11) kaufen weil ich gerade für sowas kein Geld habe)

Daten: s51, 60ccm 4K, Vape, 3 Gang.

Hallo ich hab da mal ne frage und zwar ich besitze ein quad und weis aber nicht wie ich den vergaser einstelle weil nur eine Standgas schraube vorhanden ist kennt sich da jemand besser aus wie ich ich bin gespannt auf eure antworten

http://www.wheels4fun.de/files/sale/vergaser250stxe.jpg

das hier ist der vergaser

Ich suche gute Vergaser für mein GoKart, aber habe da nicht so wirklich Ahnung von.
Der soll für ein 2 Takt 100ccm Motor mit 30ps geeignet sein.

Hallo ich bei meinem Moped (CPI SM 50 50ccm) die drosseln rausgegeben.davor habe ich eine 70er düße im vergaßer gehabt habe dann eine 80er reingegeben war aber zu groß deshalb habe ich eine 76er reingegeben und jz stirbt das moped immer im leerlauf ab wenn ich kein gas gebe. Bitte um hilfe!!!

An Simson Montoren sind Zwischen Vergaser und Zylinder ein Abstandshalter gemacht (Siehe Bild: http://www.abload.de/img/img_00441u8d.jpg)(Auf bild Roter Abstandshalter) und meine Frage ist, hat der eine wichtige aufgabe oder kann ich den ab machen (damit der Vergaser weiter vor kommt und der Gummi Zwischen Luftfilter und Vergaser besser drauf geht)?

Kann mir denn keiner weiter helfen??  

habe schonmal eine Frage gestellt bezüglich meiner Honda Bali nun sie springt wieder an nach dem ich Vergaser gereinigt habe doch sie nimmt einfach kein Gas mehr an bewegt sich kein Stück vorwärts läuft im Stand aber soweit normal habe alles auch wieder eingestellt gehabt kann zwar Gas geben aber es kommt nicht viel an das er sich überhaupt bewegt.

Wäre echt toll wenn mir doch jemand noch helfen könnte

Hallo zusammen,

Folgendes meine Honda Bali ging während der Fahrt auf einmal aus ließ sich dann auch nicht mehr starten habe erst gedacht Zündkerze wäre das Problem dem war aber nicht so, Anschließend Vergaser runter genommen der war vol mit dem Luftfilter der war schon so porös das er zerbrach und in Verfasser ging. Nun habe alles soweit gereinigt auch 2 Düsen durch gepustet alles wieder gerecht zusammen gebaut so dann ist er zwar angegangen doch könnte kaum Gas geben und geht direkt danach wieder aus er nimmt einfach kaum oder garkein Gas mehr an bewegt sich auch kein Stück... woran könnte es noch liegen ich kenne mich mit Roller nicht sehr gut aus deswegen bin ich überfragt.

Ich danke schon mal im Voraus

Hallo,
ich habe zwar Grundkenntnisse was Roller angeht aber noch lange nicht ausgereift genug. Nun habe ich das Problem, dass mein Roller abspringt, dann allerdings anfängt zu stottern und geht dann aus. Anschließend geht er nicht mehr an.
Danach habe ich die ZK rausgenommen und sauber gemacht, da diese sehr fettig/schwarz war. Ich gehe somit davon aus, dass das Problem beim Gemisch liegt. Nun stell ich mir allerdings die Frage wo ist die genau und wie mache ich das?

Hallo Leute ,

heute ist mein Roller , Suzuki ap 50 ca 1 ja 50ccm 1995, an der Ampel ausgegangen.
Habe eben mal die Zündkerze gecheckt, welche ein wenig locker drin saß , konnte sie mit der Hand verwackeln. Bilder hänge ich an.

1.
kann es an der Zündkerze gelegen haben ? Ist die noch gut in Schuss öde rsollte ich sie ein wenig sauber machen
Oder lügt es am vergaser. Ist er zu dreckig. ( ich habe leider keine Ahnung wo das Ding ist ?? Aber Bilder hänge ich an )

Also braun soll ja heißen das Gemisch ist ganz gut oder. Aber woran kann es sonst liegen das er ausgeht. ?

2. etwas anderes. Meine Roller zieht zu Beginn eher langsam und dann schießt er ab 15 km/h in die Höhe.
Woran liegt das. ( ich weis, könnte wahrscheinlich vieles sein )

Hi, leider läuft aus einigen Düsen meines Vergasers Sprit. Weißt eventuell jemand woran das liegen könnte ? Welche Düsen genau am besten kurz dem Bild hier entnehmen. Vielen Dank!!

Hi Leute, ich habe einen 95er Piaggio Sfera 50 rst. Vor 2 Jahren 1000 Km gefahren, dann fing folgendes Problem an. Kalt startet der Roller, geht aber nach spätestens 30 Sek wieder aus. Auch die Gasannahme ist verzögert. Fast 2 Jahre stand der Roller jetzt. Ansaugstütze war rissig, hab ich ausgetauscht. Kaltstarter habe ich ebenfalls neu gekauft und den Vergaser ausgebaut und gesäubert. Batterie ausgetauscht. Problem immer noch da. Zündkerze bekommt kein Benzin. Worin liegt das Problem??? Langsam nervt das.

Für jegliche Tipps wäre ich sehr dankbar!!!

Hallo, ich hab das Problem das mein Vergaser vom roller raucht wenn ich etwas gefahren bin. Wie kann das kommen und wie kann ich es beheben? (Yamaha Aerox 2002)

Hallo Community,

ich habe mir vor kurzem eine S51 gekauft. Der Vorbesitzer hat sie von RZT tunen lassen. Sie hat 60ccm 2 Kanal drauf und angeblich 8,5 ps. Leider habe ich es versäumt ihn nach der genauen Bezeichnung zu fragen...

Ich vermute mal, das es der RS602 sein wird. Kommt von der Leistung her hin... Nun habe ich mir noch den RVFK 18mm Vegaser und den Daily Race R dran gemacht. Der Vorbesitzer fuhr sie mit dem Original vergaser und Auspuff...

Nun hab ich im Topspeed allerdings trotzdem bloß 60kmh, das einzigste was sich seit meinem Umbau etwas verbessert hat, ist der Anzug, also zumindest glaub ich das...

Nun Frage ich mich grade, wie ich auf die vom Tuner angegeben 70-75 khm komme.. Kann einer von euch helfen? Kenne mich damit noch nicht so gut aus...

Hab momentan:
-RS602
-RVFK 18mm mit 88 Hauptdüse, klipp von Gasschibernadel hängt ganz oben, weil sie sonst zu viel Sprit bekommt und absäuft
-Original Luftfilter
-Daily Race r Auspuff

Hab ich bei meinem Setup vielleicht was falsch gemacht?

ich hab über Nacht den Benzinhahn der Simson S 51 offen gelassen und wenn ich jetzt den Hahn schließe passiert nix aber wenn ich den hahn wieder öffne dann läuft Benzin aus dem Vergaser raus und zwar neben den Gasheber ,da ist eine kleine Öffnung und da läuft es raus

was kann ich machen damit nichts mehr ausläuft?

Hallo mein Vergaser tropft ständig aus dem Überlauf kann ich den Überlauf Schlauch einfach abklemmen/schließen das der nicht mehr tropft oder gibt es dann Probleme ?

Hallo, ich habe mir einen Nachbau des Bing 85/10/101 für meine Hercules Prima GT gekauft. Ich habe noch den Original Luftfilter. Dieser passt aber nicht auf den Vergaser. Auf dem Bild sieht man einen solchen Adapter. Jedoch habe ich leider keine Ahnung wie das Teil heißt! Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo, ist der Vergaser auf dem Bild richtig eingestellt? Wie viel mm hat er? (will mir einen Sportluftfilter kaufen) Wo ist die Standgasschraube? (Stirbt beim stehenbleiben immer ab)

Danke.

Hallo, ich habe seit etwa einer Woche große Probleme mit meinem Vergaser(Dellorto PHBN 16) denn er verliert über den Überlauf Sprit und säuft mir beim Starten ab.

Zunächst beschreibe ich mal die Vorgeschichte.

Wenn er eine Weile stand, ist alles dicht bzw. tropft nirgends. Wenn ich dann starten will, sieht man dass am Auspuffflansch Benzin aus dem Zylinder läuft und dass der Überlauf am Vergaser zu tropfen beginnt. Ich habe schon den Schwimmer inklusive Nadel gegen neue Teile getauscht und auch den Sitz im Vergaser gereinigt – ohne Erfolg. Die Schwimmerkammer ist auch absolut dicht.

Der Benzinhahn schien defekt zu sein denn wenn ich mit dem Mund am Unterdruckschlauch zog, hatte ich Benzin im Mund. Meine Theorie war vorerst, dass also die ganze Zeit zusätzlich Benzin über den Unterdruckstutzen angesaugt wird und daher habe ich ihn erst einmal überbrückt und den Unterdruckstutzen blind gemacht. Als ich dann voller Hoffnung den Motor starten wollte, passiert das gleiche Spiel wie zuvor – Es sifft aus dem Zylinder und der Vergaser tropft eine Weile vor sich hin ehe er nach ein paar Minuten aufhört.

Ich halte fest dass der Benzinhahn komplett offen ist und der Schwimmer im Stand ordentlich zu macht – Sobald der Motor aber läuft, läuft der Vergaser über.

Ich habe eigentlich solides Grundwissen über 2-Takter aber inzwischen bin ich mit meinem Latein wirklich am Ende.

Hallo mein motorroller mit 2-Takt motor stottert beim fahren immer wieder und verliert zwischendurch immer wieder das gas, die auspuffdichtung und die zündkerze habe ich bereits getauscht woran könnte es noch liegen?
am gemisch? woran?

Hey Leute,
Sollte mann denn Vergaser reinigen? Ich habe einen Luft und Benzin Filter. Reicht es die zu Reinigen? Sollte mann noch irgendwelche Teile reinigen?

Hey Leute,
Habe gestern nen Roller bekommen. Das Problem ist aber, dass der vergaser mal gereinigt wurde, und dann der nach 30 min nicht mehr anging. Woran könnte es liegen??
Lg

Habe seit längerem als Spaß-Fahrzeug eine Zongshen EXR 125! Habe nun leider folgendes Problem: Mit Choke springt sie gut an Stirbt jedoch nach einiger Zeit im Leerlauf oder beim Ziehen der Kupplung bzw. stehenbleiben ab. Auf mittlerer Stufe des Chokes das selbe jedoch nimmt sie auch das Gas nicht so gut an und sie stottert ziemlich stark. Ohne Choke geht Garnichts auch nicht wenn der Motor bereits warm ist...Könnte auch Umgekehrt sein (Ohne und mit Choke vertauscht) habe nämlich den Vergaser noch nicht ausgebaut und von außen sieht man nicht bei welcher Einstellung was genau ist. Hätte jemand eine Idee woran es liegen könnte in bei den Situationen?! Bedanke mich schon einmal im Vorraus.

Hallo Ich bin eben mit meinem Roller kurz im garten gefahren. Auf einmal gab er automatisch gas und ich bin umgekippt. Jetzt tropft etwas benzin aus einem Rohr am vergaser. Woran liegt das? ist etwas kaputt? Woran liegt es das er automatisch gas gibt?

LG

Ich bin bereits 6000km mit meiner tzr gefahren und wollte jetzt mal selbstständig meinem Vergaser reingen. Wie reinige ich den Vergaser am besten und auf was muss ich achten wenn ich ihn entferne. Welche leitung muss ich zuerst entfernen oder abschrauben wie auch immer und wie ich ihn am besten wieder reinigen kann. Vielen Dank

Hallo!

Habe seit kurzem ein (China-)125er-Dirtbike und kenne mich leider noch nicht sehr gut aus.. das Motorrad läuft mit gezogener Choke ruhig 2 Minuten lang bis es abstirbt. Soweit alles gut. Wenn ich aber vorher die Choke löse stirbt sie sofort ab.. habe den vergaser ein wenig einstellen können aber jetzt meine Fragen:

Wie erkenne ich ob der Grund zu fettes Gemisch oder zu mageres Gemisch ist? Ich denke, da sie bei Choke ruhig läuft wird es wohl nicht die Luft sein..

Könnten es andere Gründe sein?

Hallo erstmal! Folgende Frage: Ich habe mir einen 60ccm 4Kanal von SSW geholt (140€) Ich habe den Normalen Vergaser(16N1-11) drauf mit einer 85 HD und einen 32mm Auspuff und wollte wissen ob man einen anderen Vergaser braucht (brauch ich so ein 19er Vergaser?) und wie der ungefähr eingestellt werden muss.... Und lohnt sich ein Zt Reso 2016 ?

Danke im Vorraus Vincent S. :)

Hallo Leute ich habe da eine Frage und zwar hab ich heute für meinem Sohn eine Rieju Rrx 50 gekauft. Meine Frage besteht darin dass das Moped nicht richtig zieht dabei hat es einen Sportauspuff und nen Größeren Vergaser drauf und hinten ein Zahnrad mit 62 Zähne... Wieso zieht es nicht da es bergauf nur 30Km/h geht

Hallo mein 4 Takt Roller fährt sich ganz normal, nur am Berg wird er extrem langsam. Er fährt dann nur noch 10 km/h anstatt 50. Das war früher nicht so. Woran liegt es? Könnte es der Vergaser sein?

Ich habe vor kurzem den RS Zigarre Auspuff auf meiner Puch Maxi montiert. Ich habe auch schon eine größere Düse verbaut (68). Original war eine 64er Düse drinnen. Der Vergaser ist der originale Bing (glaube 12mm) Vergaser, und es ist sonst alles beim Motor original. Nun meine Frage: Könnte die 68er Düse passen? Bei der 70er Düse hat das Maxi das Gas nicht mehr richtig angenommen. Aber bei der 68er Düse ist die Zündkerze gräulich (grau), was ja nicht so sein sollte (Dafür geht das Maxi mit der 68er Düse recht gut). Rehbraun ist die Kerze nicht wirklich....

Ich habe eine 125er Suzuki die ich derzeit stück für stück warten will. Nun ist aber, nachdem ich die ausgeleierte kupplung eingestellt habe, ein neuer fehler aufgefallen, dass der vergaser scheinbar im stand runter regelt bis er sich verschluckt. Wenn ich vorher aber einmal kräftig gas gebe, dann ist der standgas wieder sehr hoch, und regelt ebenfalls wieder runter.

Ich habe bereits ein paar mal gefragt und gegoogelt aber keine konkrete antwort bekommen, da viele anleitungen sich einfach zu stark vom aufbau meines vergasers unterscheiden. Eine antwort z.B. sagte mir es würde an der nadel liegen die unter einer plastikabdeckung oben am vergaser eingebaut ist, die ich weiter rein/raus schieben muss. Nun hab ichs ausgebaut, zerlegt.. aber viel mehr verstehe ich die funktion nach wie vor nicht, und weiß nicht wie diese eingestellt wird. Verlinkungen auf ein Marauder-Forum haben auch nicht geholfen, da die dortigen fragen nicht auf mein problem anzuwenden sind.

Meine frage nun: Wie behebe ich dieses problem? Was muss ich (ausser dem gemisch und dem standgas) einstellen damit der Vergaser aufhört, runter zu drehen?

Übrigens ist der vergaser in einer 1998er Suzuki Marauder GZ 125.

Hallo Leute,
meine Simme macht mir zur Zeit echt Probleme. Erst vor kurzem habe ich einige Teile erneuert und verändert, da sie erst gar nicht lief. Nun läuft sie, aber eher Schlecht als Recht. Ich erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 45-50 km/h und selbst das braucht seine Zeit (normal: ~60-65km/h).

Folgende Eingriffe habe ich vorgenommen:
- Zündkerze, Zündkabel gewechselt
- größere Hauptdüse (72er gibt zu wenig Sprit, 78er läuft bedeutend besser)
- Choke- und Gaszug gewechselt

Folgende Fehlerquellen kann ich ausschließen:
- zu wenig Sprit durch Benzinhahn
- zu kleine HD
- Motor oder Vergaser zieht Nebenluft

Vergasertyp: 16N1-11 (BVF)

Da ich selbst Anfänger in diesem Gebiet bin, kann ich die Probleme schlecht zuordnen. Kann es überhaupt sein, dass der Zündstecker / -kabel Auswirkungen auf die Fahrleistung hat? Ich kann mich erinnern, dass ich das Zündkabel nur in die Zündspule gesteckt habe (nicht gedreht) und dann einfach die Überwurfmutter festgemacht habe. Könnte das ein Grund sein?

Außerdem sieht man im Filter des Benzinschlauches eine Ablagerung. Es könnte vielleicht Rost sein. Ich habe gedacht, dass es wenig sei und das schon gefiltert wird, aber dann habe ich den Mist auch im Vergaser entdeckt. Jedoch glaube ich kaum, dass das die genannten Auswirkungen zur Folge hat...

Ich bin echt ratlos...
Vielleicht kennt jemand die Ursache :)
Danke im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen, JAnswers

Also, ich möchte behaupten dass ich micht mit Technik und Motoren etc. für einen Amateur recht gut auskenne, aber bei 2-Taktern blicke ich nicht ganz recht durch. Meine Piaggio Si, mit einem 12/12 Vergaser und 46er Hauptdüse hat folgendes Problem: wenn ich den Benzinhahn aufdrehe (bei leerem Vergaser) startet sie erst nicht (ist ja klar), dann nafh einer Zeit nur bei Vollgas, und dann wieder einige Sekunden später bei Halbgas und dann läuft sie FAST im Standgas. Wenn sie dann entweder einige Sekunden läuft oder sie aus ist und ich nur etwas zu lange warte, geht sie aus bzw. springt nicht mehr an. Dann muss ich erstmal ne ganze Zeit lang warten und kann es wieder probieren, aber zum laufen krieg ich sie nie. Ich denk mal sie säuft ab, hat da irgendwer ne Idee?

Hallo,nach dem Zusammenbau bei meinem kleinen Moped mit originalem Motor und Vergaser läuft sie nicht mehr richtig und stirbt in niedrigen drezahlen sofort ab, der Motor läuf nur auf hohen Drezahlen und dreht sehr schnell hoch. Verbaut ist eine 62 Düse. Das Standgas lässt sich nicht gut einstellen und wenn dann läuft sie nur auf Höchstdrehzahl Was soll ich tun?

Hi, Ich hab momentan Probleme beim abstimmen. Wenn ich die Luftgemisch schraube ganz nach rechts drehe läuft der Motor gut, hat aber allerdings kein standgas mehr. Wenn ich sie weiter nach links drehe hat er zwar standgas aber keine Leistung mehr. HD von 55 auf 60 gegangen. Kann ich das villeicht durch nadelclip umhängung beheben? Dass ich den fetter stelle und somit die luftgemisch Schraube weiter rausdrehen kann?

Hey Leute, Also heute habe ich den Vergaser rausgebaut von meinem Roller um in zu reinigen, dann hab ich wieder alles zusammengebaut und alle schläuche und so wieder reingesteckt, jedoch konnte ich den choke nicht ganz rein drehen, deswegen wackelt er im Vergaser rum, kann er dadurch Falschluft ziehen, und kann deswegen der Kickstarter stecken bleiben?,

Guten Tag!

Wie im Titel beschrieben fährt mein Quad Suzuki LT 80 los ohne das ich überhaupt gas gebe. Klar liegt das am Standgas, jedoch habe ich das Problem egal wie weit ich die Standgas schraube rausdrehe, fahren tut es trotzdem immer selbstständig. Aber das alles nur mit Choke! Sobald ich den Choke aus mache stirbt das Quad immer ab da muss ich in mit immer ein bisschen gas geben am leben halten... Ich hab den Vergaser und alle Düsen schon im Ultraschalreinger gereinigt weil das Quad anfangs überhaupt nicht lief. Mir fällt auch auf das er im Standgas mal sehr hoch dreht dann mal niedrig. Ich habe das Quad auf Stützen gestellt damit ich das genauer anschauen konnte ohne das ich dem Quad nachlaufen muss und habe es einmal geschafft das das Quad lief ohne das sich die Räder gedreht haben. Dann hab ich das Quad ausgeschaltet und auf die Straße gestellt angestartet und nun das ganze Spiel von vorne....

Ich hoffe ihr könnt mir mit guten Tipps helfen und bitte achtet nicht auf meine Rechtschreibung :D.

MFG

Roller 50ccm vergaser

Hallo. Ich fahre eine Aprilia Sx 125 (2 Takt). Wollte sie momentan abstimmen. Hatte eine 140er HD drin undd eine 36er Nebendüse. Die Vergasernadel positionwar in der Mitte. Jedoch lief sie zu mager. Habe dann eine 145er HD und eine 38er nebendüse eingebaut und die Vergasernadel auf höchste gesetzt. Jetzt stottert sie teilweise leicht im oberen Drehzahlbereich, was durch austauschen zu der 140er warscheinlich wieder verschwindet, jedoch magert sie im unteren Drehzahlbereich etwas ab.... also wenn ich im hohen Gand fahre und nicht auf touren kommt, kommt sie garnicht auf touren und macht einen mageren Eindruck(bekommt zu viel Luft)..

Woran könnte es liegen? Nebendüse erhöhen? Vielen Dank im Voraus:)

Hey Leute.

Ich hab ein 50ccm Mokick von Yamaha Baujahr 1980. Eine DT50. Letztens musste ich mein stangas einstellen da sie zu hoch gedreht hat im Stand. Erst vermutete ich falschluft aber es war schlussendlich das Standgas. Nun hab ich die Befürchtung das der vergaser nicht ordentlich eingestellt ist was Benzin Luft Gemisch angeht. Kann etwas passieren wenn man mit einem falsch eingestellten Motor fährt. Also wenn er zu fett oder zu mager läuft?

Moin, ich habe vor 5 Tagen meine Nicht Roller (49ccm- 4 takt)aus dem Winterschlaf geholt. Bis dahin alles gut. Reifen war platt. Daher neuer rauf! Lief noch perfekt.(beschleunigt bis 55 km/h) Jetzt seit gut 2 Tagen reagiert er nicht mehr richtig aufs gas und ruckelt leicht bei der Fahrt. Fühlt sich auch so an als würde er keine Kraft bekommen... keine idee mehr...(nur noch knappe 30 km/h) Am Auspuff liegt es nicht habe ich überprüft. Bitte um Hilfe:)

Danke im vorraus

Hi Leute, Ich habe eine Hercules Prima 2s und würde gerne einen größeren Vergaser (12mm) mit Sportluftfilter kaufen. Mein Zylinder ist original und hab einen P2 krümmer drauf. Die Hauptdrüse würde ich natürlich dann auch noch abstimmen. Was muss ich nun beim Einbau des Vergasers beachten? Also was muss ich dann noch ändern( vlt anderer Ansaugstutzen?) Vielen Dank im Vorraus

Hallo alle zusammen, also ich habe mir vorkurzem eine Yamaha Dt50 gekauft. Dort war der Tank verostet also nahm ich ganz viele kieselsteine und cola. werend die cola einwirkte habe ich den vergaser gesäubert und habe einen kleinen fehler gemacht ich weiß nicht mehr wo dieser schlauch hinkommt :P :( . ich bin zu einem freund gegangen und hab ihn gefragt was das sein könnte er sagte es könnte eine gehäuseendlüftung sein und ich wollte nur auf nummer sicher gehen und hier nochmal fragen wofür ist der schlauch und wo kommt er hin. Es ist eine Yamaha Dt50 m von 1978

Moin:) Ich habe eine aprilia SX 125 (2Takt) , gedrosselt auf 15Ps per Auslasssteuerung. Ist es schlimm einen Sportauspuff (Arrow) zu fahren(mit 15Ps)? Wenn dann die HD angepasst wird oder ist das trotzdem schädlich? Danke im Voraus:)

Hallo, ich habe einen Jetforce C-Tech.

Ich bin eine lange strecke gefahren, er lief super. Neuer 70ccm Zylinder. Nach ca 50 km fing er an zu stottern, verlor Kraft und fuhr immer langsamer. Dann habe ich den 50ccm Zylinder angebaut. Er lief im Stand kurz für 5 Minuten. Dann ging er nicht mehr an.

Danach Motorblock auseinandergebaut, Welle,Vergaser, Lager, Simmeringe und neuen 70ccm Zylinder/Kolben gewechselt. Beim auseinanderbauen stand das Benzin im Kurbelgehäuse. Alles zusammengebaut und gesäubert.

Jetzt springt er garnicht mehr an. Kerze ist viel zu trocken meines erachtens nach. Kompression kann ich nicht messen aber grob gesagt sind die stark.

Woran kann es liegen? Vergaser bekommt Sprit.

Ich weiß das es zu diesem Thema schon viele Beiträge gibt, jedoch wollte ich eine genaue Antwort für meinen Fall. Es sieht so aus: Ich habe mir vor kurzem eine neue Zündkerze gekauft von NGK eine B7HS, weil ich gehört habe das es unterschiedliche Wärmewerte bei Zündkerzen gibt und bei dem Produkt stand das sie für Mofas, die 50km/h fahren geeignte ist. Zudem habe ich die Übersetzung geändert und mir eine 70mm Riemenscheibe geholt, mit der die Mofa ungefähr 50km/h lief. Anfangs lief sie auch immer "normal" nur eines Tages sprang sie nicht mehr an. Nur in Anführungsstriche normal da sie bis 10/15km/h einen sehr sehr schlechten Anzug hatte und ab 15km/h dann sehr hochdrehte. Dachte bis jetzt immer, dass dies mit der Riemenscheibe zusammenhängt, jedoch habe ich gelesen das dies auch mit der Zündkerze zusammenhängen kann. Zudem sprang sie wenn ich sie gestartet habe immer ganz schlecht an und ist oft wieder ausgegangen, auch ging sie dann oft im Stillstand aus und nur wenn ich sie ganz warm gefahren hatte lief sie einigermaßen rund. Am Standgas lag es nicht da das schon extrem hoch war. Hab jetzt den Vergaser und den Luftfilter gereinigt nutzte aber nichts. Jetzt habe ich mir die Zündkerze angeschaut die war komplett schwarz. Habe ein bisschen gegoogelt und habe gelesen das die Mofa dann zu fett läuft. Habe aber auch gelesen das sie dann einen zu niedrigen wärmewert besitzt. Woran liegt das jetzt alles und soll ich wieder auf meine alte B6HS Zündkerze umsteigen oder den Vergaser einfach nur anders bedüsen?

Mein Motorrad Honda CM200T, 4 Takt, Zulassung 1985 will nicht starten. Das Motorrad startet mit Starthilfe-Spray direkt. Sobald ich aber nur kurz am Gashebel ziehe säuft es ab. Mein Vergaser ist ein Keihin PD 26a Vergaser mit eine Schraube an der Seite (glaube Leerlauf-Schraube) und eine andere Schraube besteht aus Messing oder Kupfer...( mit eine Art Nadel) von unten nach oben verschraubt) an der Vergaserseite zum Motor.

Benzinleitung neu Tank sauber Hahn neu Batterie neu Spannung überprüft und is voll im Saft Motorrad bei Startversuch auf Neutral geschaltet

Ich bräuchte also Hilfe bei der Einstellung der Schrauben bzw. eine Erklärung wie man den Leerlauf einstellen kann.

Habt bitte Nachsicht mit mir. Ich bin relativ neu in der Thematik.

LG Akeel

Undzwar habe ich einen tgb Hawk mit 2 takter wiederbelebt er stand ungefähr 3-4 Jahre habe vergaser gereinigt und alles aber er qualmt extrem stark als hätte er zu viel Öl also hab ich die ölpumpe mal abgeklemmt aber er raucht trozdem weiter es wird auch nicht weniger..... Schonmal Danke im Voraus

Wie gesagt habe ich ei Puch x 40 und am Vergaser läuft benzin aus aber der Schwimmer bewegt sich und ist nicht vollgelaufen und die Dichtungen sind auch heil und ich weiß nicht weiter. Wäre nett wenn ich paar sinnvolle Antworten bekomme. Vielen dank im Vorherein.

Hallo, ich hab ein Problem bei meiner Cbr125 läuft am vergaser aus diesem loch benzin raus wenn ich sie anmache...hat jemand eine idee was dieses loch ist und woran es liegen könnte das aus diesem Benzin rausläuft bzw ob es ein Fall für die Werkstatt ist oder ob man das auch selber wieder reparieren kann?

Hallo Ich habe vor kurzem meinen Tank von meinem Roller sauber gemacht und auch das Unterdruckventil was direkt am Tank sitzt. Nun hab ich alles wieder zusammengebaut und am Vergaser wieder angeschlossen aber jetzt wenn ich den Roller starte kommt aus dem Unterdruckschlauch was die Luft in das Ventil drückt langsam immer Benzin raus. Ich habe den Schlauch oft schon wieder abgemacht trocken gemacht und wieder drauf gesteckt Roller gestartet und da kam wieder Benzin durch den Unterdruckschlauch in dem Vergaser. Durch den Benzinschlauch wo ja eigentlich das Benzin durchfließen sollte kommt auch Benzin aber leider auch aus dem Unterdruckschlauch...

Hoffe mir kann jemand helfen

Danke im Voraus

Brauche hilfe bin am ende mit den nerven,
Habe gestern meine ktm exc 125 gestartet sie ist sehr sauber gelaufen ohne den benzinhahn aufgetan zu haben, ca 5 stunden später startete ich sie nochmal und sie lief für ca 2 sekunden dann starb sie ab. Danach öffnete ich den benzinhahn aber sie wollte trotzdem nicht. Nun habe ich schon sehr lange probiert. Nach öfterem kicken spuckt der auspuff etwas raus, hab auch die zündkerze schon ausgetauscht und zündfunke ist da. An was könnte das liegen?

Es geht um eine Sachs X-Road Bj. 2007. Batterie einwandfrei und orgelt gut. Vergaser habe ich gerade säubern lassen in diesem UV-Bad. Vergaser selbst wieder eingebaut und meines Erachtens alles wieder richtig angeschlossen. Ja der Gashahn is auf. Höre nur die Batterie und keinen Zündfunken. Soll ich anschieben versuchen? Zündkerzen sind auch neu.

Danke schonmal für Antworten Leute :)

Motorsäge Solo,Vergaser einstellen

Hallo bei meiner generic trigger 50 mit am6 motor bleibt manchmal das Gas wenn man vollgas fährt hängen, aber nur wenn man das Standgas weiter reindreht jemand schon mal das selbe Problem gehabt oder hat jemand eine Idee was das sein könnte ?

Hallo und frohe Weihnachten ;)
Ich bin jetzt bei dem Punkt angekommen, wo ich mich entschieden habe eine 28er vergaser für meine Aprilia Sx 50 zu holen. Habe jetzt schon ein High End Setup aber die Frage ist wie tanke ich am besten. Beim neuen Vergaser ist keine Ölpumpe dabei, deswegen muss ich Gemisch 1:50 tanken.
Zuhause ist das ja kein Problem aber wenn ich mal an der tankstelle tanken muss wie mach ich das. Ich könnte immer 2 takt öl dabei haben aber wie mische ich das? Kann man das auch im tank michen?
LG

Hallo Ich habe eben einen 12/12er Vergaser gekauft. In den Papieren steht da war ein 12/10 Vergaser mit einer 43 Düse drin (sollte jetzt auch noch so sein). Wir haben aber zuhause noch eine 50 Düse rumliegen, könnte diese Passen ? Und wenn nicht kann man noch was am Luftfilter einstellen damit das passt ?

Hallo liebe Community

Ich habe vorher mein Mofa (Hercules prima 5 )komplett gereinigt. Dabei ist mir die Vergaserhauptdüse abhanden gekommen und ich finde sie einfach nicht mehr... :( Ich weiß nicht welche Größe davor drinne war ist schon ne weile her... ich habe jetzt 2 stunden probiert und es ging einfach NICHTS. Sie stotterte immer egal ob 55Hd oder 60 oder 62 immer das gleiche, sie zieht aber auch keine Falschluft.

ich habe ein Düsenset zum abstimmen da welche Größe könnte es ungefähr sein ? mein Setup:

50ccm athena 12mm Bing vergaser Sportluffi 15mm ass p3 krümmer Chrompott

Würde mich SEHR über eine Antwort freuen :)

Vielen Dank

Zündfunke hat sie auch, ein paar Luft blasen im Benzin filter sind auch die krige ich nicht raus

Ich wollte mal fragen ob es sich lohnt wenn man bei einem komplet Originalen Puch Maxi nur ein grösserer Vergaser einbaut (für mehr km/h natürlich) Das einzige was gemacht wurde ist ein Kolbenfenster. l.G saftii

Hi, mein Moped startet seit einigen Tagen nicht mehr. Der Vergaser wurde komplett gereinigt, Zylinder wurde überprüft, die Zündkerze hat einen Zündfunken und ist auch Nass. Hat jemand ne idee? (Motor: Minarelli AM6 6 gang, Vergaser: Dellorto PHBE 16mm, Zündkerze BR9ES)

Hallo liebe Community
Wenn ich mit meiner 80cc Aprilia sx 50 lange vollgas fahre mid ca 100kmh und dann vom gas runter gehe und wieder gas geben will nimmt sie für ca 5 sekunden oder mehr kein gas mehr an.
An was kann das liegen? Zu fett oder zu mager oder etwas anderes
Danke im Voraus

Leute, hab mein moped warmgefahren und dann probiert denn vergaser einzustellen, habs dann als probierz bis es klappt aber kein Erfolg, die geht nur mit choke an und dreht dann einfach sau hoch mache die aber immer schnell aus weil die jz kalt ist.. Mein problem wie bekomme ich es wieder normal hin :( geht kaum bis garnicht an..

Hey habe mir ne grabcuhte aprilia rx 50 mit bj. 2013 gekauft, 9k km, vor 600 neuer zylinder satz. ALso das problem ist wenn ich im erstem gang bin und dann dann so ab 60% gas fängt sie immer an zu stottern und macht ein komisches geräusch und der anzug ist dann kurz weg und wieder da, in höhern gängen bin ich mir nicht sicher , standgas muss ich noch einstellen denke ihc weil sie einfach ausgeht wenn ich kein gas gabe oder hat das damit zu tun ?

geht das? wenn ja wie bzw woran orientier ich mich

Ich habe mir einen neuen Vergaser für meine hercules Prima 5s gekauft und jetzt habe ich das Problem dass er einfach nicht wieder anspringen möchte die Zündkerze ist total nass ich weiß einfach nicht was ich tun soll...

Hallo, möchte bei meinem Roller(Aprilia SR50/2 Takter) Standgas einstellen, da es sehr hoch eingestellt ist. Bin mir nicht sicher welche Schraube ich drehen muss, habe es schon mit der Großen Goldenen auf dem Bild probiert hin und her gedreht viel hat sich da nicht getan nur das aus dem Auspuff mehr Abgas kam und der Motor höher gedreht hat, aber das Rad hat sich nicht bewegt an dem könnte man sich ja normal orientieren. Welche Schraube ich für was ist jetzt meine Frage. Und wie mache ich wieder die Grundeinstellung wenn ich die falsche Schraube gedreht habe?

Danke im Voraus!

Hallo, ich wollte vorhin den Vergaser von meinem Roller reinigen, da die Leistung schwach wurde und oft kurz das Gas weg ist. Der Roller hat nur noch eine Höchstgeschwindigkeit von ca 50 km/h laut Tacho, nach GPS sind es exakt 45 km/h. Das sind ca. 10 km/h weniger als vor ein paar Tagen. An jeder Ampel geht der Roller aus.

Nun ging mir beim reinigen der Bremsenreiniger aus und es ist natürlich Sonntag. 😕

Ich habe noch Kettenreiniger und würde gerne wissen, ob man damit auch einen Vergaser reinigen kann.

Vielen Tank ähm Dank!

Hallo,

ich habe eine SMC Stinger 250 mit einem 234ccm Motor,Doppelvergaser.

mein Problem ist wie folgt: Motor geht im Kalten Zustand ohne mukken an. Sofort kann ich ihn wenn ich will auf hochturen bringen also im Leerlauf. Sobald ich aber anfahren will,was auch klappt ruckelt er oder beschleunigt total langsam als wenn die Kupplung rutschen würde was sie aber nicht tut,weil ich höre das er Gas gibt und will aber fährt und beschleunigt langsam,komme meist nur schleppend auf 50 oder kaum auf 70 schaffe eigentlich damit 80-90kmh

vergaser neu einstellen und säubern kann ich nicht wirklich eine anleitung dazu wäre gut. Oder tipps woran es liegen könnte.

hallo ich kenne mich eigentlich ganz gut mit motoren aus jedoch ist mir aufgefallen das meine aerox (setup:50ccm,tecnigas next r)öl spuckt und die zyndkerze etwas weiß ist. jedoch passt beides ja nicht zusammen. was soll ich tun ? soll ich die bedüsung erhöhen oder lieber nicht ? da ja öl aus dem auspuff kommt und das ja eigentlich auf eine zu hoohe bedüsung hinweißt.

Gegenüber moderne Motoren?

Hallöchen, ich habe das Problem, dass wenn ich meinen Roller anmache, er erstmal kurz warm werden soll während ich meine Kleidung, Helm usw. anziehe, aber nach so 10/15 sek. geht er aus. Das Problem habe ich wenn er warm ist nicht, aber kann ich da was am Standgas machen?

Hallo, mein Rasenmäher stirbt immer wieder ab nach dem Starten. Vorher war er immer am jagen also rauf und runter mit der Drehzahl. Hatte damals den Vergaser gereinigt und neuen Luftfilter. Das Problem das ich habe er stirbt immer ab. Hatte nochmals den Vergaser gereinigt seitdem springt er besser an aber er geht immer wieder aus die alte h***. :D Zündkerze sagt mir das er zu mager läuft. Benzinschlauch alles neu Tank ausgespült usw. Wie stellt man den Vergaser ein? Es ist ein Rover ic 6Ps 198ccm. Am Gaser ist oben eine Silberne Schraube mit Feder und darunter eine Messingfarbende mit Feder. Welche ist für Benzin und welche für die Drehzahl?

hey. musste mein standgas verstellen, da mirs moped immer abstarb, wenn ich zum stillstand kam ohne, dass der joker an war. habs irgendwie nur noch schlimmer gemacht und jetzt kam mir mal die frage auf, wann der joker eigentlich an ist. bis jetzt hab ich ihn immer nach oben gedreht, doch mein bruder meinte heute, dass ich ihn nach unten drehen müsste. gibts irgendnen weg, herauszufinden, ob man den joker nach unten oder oben drehen muss? oder is das genormt? danke für antworten

Also ich bin heute mit meinem pocketbike gefahren und mir ist aufgefallen das beim vergaser aus dem gummischlauch benzin tropft ich würde gerne wissen was das ist und wie ich es behebe

So, ich habe dne Vergaser und Alles gereinigt und auch alles wieder so zusammengebaut wie es sein soll. Zunächst aber nach dem Ersten start, hat sie sich beim Gasgeben verschluckt. etwas an der gemischschraube gedreht und jetzt geht es wieder beim gas geben aus dem unteres bereich, aber wenn ich anfahren will kommt sie nicht in die Pötte und die Drehzahl wandert in den Keller.. hat jemand eine idee woran es liegen könnte ? Ich bin Ratlos... Vielen dank im Vorraus.. Und bitte nicht Sowas wie "Mehr gefühl für die Kupplung und das Gas" wie in einem Aprilia Forum zu einem User gesagt wurde.. Danke!

Unterschied zwischen Choke und Vergaser. Was bezweckt was?

Moin moin Leute, ich habe von meinem, lieben Nachbarn nen alten (2005er Baujahr) Generic Spin GE50 Roller geschenkt bekommen. Er meinte der geht nicht mehr an? Also habe ich gedacht, für umsonst nimmste den und machst den wieder flott. Habe schon die Batterie gewechselt und auch den Benzinhahn ausgetauscht, da der alte nichts mehr durchgelassen hat. Danach lief er immer noch nicht und ich habe mich an den Vergaser getraut. Der ist nun sauber und die Düsen sind frei. Jedoch springt der Motor nicht an. Der Anlasser läuft und wenn ich Startpilot in den Luftfilter sprühe springt er für 1 Sekunde an. Wahrscheinlich weil er dann verbrennt. Geht aber sofot wieder aus. Nun Benzin kommt beim Vergaser an. Jedesmal wenn ich den jetzt ausbaue ist wieder Benzin drin... Woran kann es denn nun liegen?

Zum Fahrzeug: Hersteller - Generic (Japaner) Modell - Spin GE 50 Hubraum - 50ccm/ 2-Takt Baujahr - 2005

Und bitte keine Antworten wie, "Kauf dir einfachen einen vernünftigen" oder "Ist beim Japaner immer so"

Vielen Dank im Vorraus :)

Hallo, ich habe ein Gilera Runner sp50 c46 bj 2008. Der Roller ist nicht mal 4000km gelaufen. Naja, letzens fahre ich von der Schule nach Hause und plötzlich geht der Roller aus und nimmt kein Gas mehr an. Seitdem geht der auch nicht an . Ich habe die Zündkerze gewechselt und Vergaser gereinigt ..... Wisst ihr woran es liegen könnte ? Bitte um schnelle Hilfe!!!

Also mein Roller soll zu fettig laufen und das soll man an dem Vergaser ändern können. Und den Berg komme ich auch nur noch mit 20-25kmh hoch. (normalerweise 31kmh) Da ist ja nur Standgas und Gemischschraube. Soll ich da nur die Gemischschraube zu und in na halben Umdrehung wieder zurück drehen? Hört das Öl dann auf zu laufen?

Hey Leute, vorab, ich Besitze eine Aprilia RS 125 PY. Als ich sie Gekauft hatte, konnte ich zwei monate nicht fahren, da die Bremsscheibe hin war. So als sie dann fertig war, konnte ich weiterhin nur bedingt fahren. Da sie bei cirka 4-5k umdrehungen ein Stottern aufwies. Wir wussten nicht woran es Lag und haben den Vergaser sauber gemacht und eine neue Zündkerze eingebaut, von BR8ES auf BR9ES, somit war das Stottern schoneinmal behoben. Wir haben den Vergaser Gestern erneut gereinigt, da ich sie wegen abgas norm nicht durch den TÜV gekommen ist. Sie hat 8% und darf nur 4% haben, so wurde es mir berichtet. So jetzt wissen wir aber nicht was wir verändern müssen.. Ich habe eine Alphatec BB145 Verbaut als Drossel sonst ist ja eigentlich alles offen. So nun haben wir gestern rumprobiert, weil sie sich beim Anfahren stark verschluckt. Wir haben alle 4 Kerben durchprobiert, aber das Verschlucken geht im Niedrigen drehzahlbereich nicht weg. Wenn man den Choke an hat geht allerdings alles einwandfrei... Hilfeeee

Habe mir vor kurzem den Malossi 13/13 vergaser geholt und diesen dann auch eingebaut. Als ich den "Benzineinlass" (fachbegriff ist mir nicht bekannt habe aber unten ein foto angehängt) festschrauben wollte dreht die knarre dann auf einmal durch obwohl ich nicht mal richtig fest geschraubt hatte... habe die schraube wieder rausgedreht und es kam eine spirale mit raus. Das gewinde des benzineinlasses ist glaube ich jetzt kommt und nicht richtig dicht. Gibt es noch möglichkeiten den Vergaser zu retten?

Habe mir den Malossi 13/13 Vergaser geholt und mir ist aufgefallen das dieser eine andere Konstruktion für den gaszug hat. Soll ich jetzt diese abschrauben und die Orginale drauf machen oder soll ich den gaszug neu einspannen und falls ja wie geht das?

Eine Freundin hat so ein Moped, fuhr damit einige tausend Kilometer ohne Probleme und seit kurzem läuft der Roller nur mehr kurz dann geht er aus. Folgendes wurde schon gemacht: Kolben + Zylinder erneuert, neuer Luftfilter, Vergaser gründlich gereinigt.

Was könnte da denn das Problem sein, Zündung? Benzinzufuhr? Falls die Zündung eine Problemquelle darstellt: Hat jemand Widerstandswerte damit ich die Mal prüfen kann? Die örtlichen Werkstätten wollen zu viel Geld als dass ich sie dort überprüfen lassen könnte.

Ich bin selbst gelernter LKW-Mechaniker folglich mit Benzinkrempel nicht viel am Hut, ich bin aber leider Ratlos.

Danke im Voraus lg

Hab nen sporti und muss ihn abstimmen und deswegen welche düsen kann ich mir kaufen die passen und was würdet ihr mir für eine größe empfehlen und wie groß sind die originalen?

Hallo bei meinem Mofa ist letztens der Gaszug gerissen, dann habe ich einen neuen bestellt und ihn selbst reingemacht (obwohl ich nicht viel Ahnung habe).vor dem der Gaszug gerissen ist lief es etwa 45 km/h und jetzt läuft es nur noch etwa 42 km/h. An was könnte die liegen ?

Danke schon im Vorraus für die Antworten.

Hallo Zusammen

Ich habe meiner Vespa PX125 Baujahr 2011 ein kleines Tuning gegönnt. Nach über 10'000km mit 6.5PS hatte ich keinen Bock mehr um mit knapp 50Km/h jeden Berg raufzukriechen.

Ich habe mich nach langem hin und her für einen von "scooter-and-service" zusammengestellten 177Kubik-Kit von Polini entschieden.

--> https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/zylinder-und-kolben/zylinder-kits/1511/tuningkit-px-125-/-polini-177ccm-basic

Das Set besteht aus:

• 177ccm Polini Zylinder und Kolben

• Besseren Kolbenringen

• Dellorto SI 24/24E-Vergaser von der PX200 (mit 116er Hauptdüse)

• SIP Road Auspuff

• Passende Zündkerze

• Zwei zusätzlichen Hauptdüsen 120 + 125 (effektiv wurde mir eine 122 anstatt einer 120er Düse geliefert)

Die Montage von Zylinder, Vergaser und Auspuff waren kein Problem. Der Motor lief mit der Vergaser-Grundeinstellung (Gemischschraube 2 Umdrehungen auf) auf anhieb sehr gut.

Im Stand läuft der Motor super. Qualmt nicht, kein Loch bei der Gasannahme, dreht sauber hoch und fällt auch wieder innert nützlicher Frist auf das Standgas herab. Jedoch, sobald der Motor belastet wird kommt er kaum auf Touren. Er ruckelt und läuft überhaupt nicht sauber.

Egal was ich am Vergaser einstelle und welche Düsen ich verbaue, es ändert sich nur Minimal etwas. Das Hauptproblem mit dem ruckenden Hochdrehen unter Last bleibt bei allen Einstellungen nahezu gleich. Lustigerweise kann ich im Standgas die Gemischschraube sogar ganz hineindrehen, ohne das der Motor abstellt. Ist das normal?

An was könnte das liegen? Falschluft? Ich habe aber eigentlich eher das Gefühl, dass der Motor immer zu Fett läuft...

Ich habe mein vergaser rausgebeugt und wusste jetzt nicht mehr ob der Schwimmer fest sitzen muss oder nicht? Brauche schnell eine Antwort
Danke im vorraus

Ich kann nicht unter Volllast fahren da meine puch mir dann absäuft... Mit halbgas fährt sie ca 45. Wo liegt das Problem? Zündung ist perfekt eingestellt, und alle Düsen von 45 bis 66 schon ausprobiert

50ccm moped, vergaser, moped springt nicht an, vergaser lässt kein sprit durch,

hi, in meinem Hercules Prima 3s ist der originale Bing Vergaser mit einer 50er Düse drin... am Moped ist alles original.. Nun die Frage: kann ich mit einer kleinerén bzw. einer etwas größeren Düse eine bessere Leistung erzielen? Ich würde davon ausgehen dass eine 48er also eine kleinere Düse besser ist mfG Manu

Wohnt zufällig jemand von euch in Berlin marzahn oder Umgebung und kann mir heute helfen meinen vergaser vernünftig einzustellen? Roller ist ein Peugeot Jet Force c tech 2-takter

Ich möchte mir auf meinem Feldmoped einen Sportausouff draufmachen. Alles ist Original muss ich einen größeren Vergaser nehmen wenn ich einen Sportauspuff für einen 50 - 70 ccm Zylinder nehme ? Wenn ja würde ein 19 reichen?

Habe momentan an meinem Mofa (Rixe Tourismo, Sachs 505 Motor) einen Bing 85/10/101 Vergaser verbaut und bin am überlegen ob ich mir einen 85/12/101 Vergaser kaufen soll. Nun die Frage: Brauche ich für einen größeren Vergaser (10mm --> 12mm) auch einen größeren Ansaugstutzen ? Wenn ja: Welche Größe ? Kennt jmd einen passenden für die Rixe ?

Ich fahre eine relativ alte (1996) Suzuki gn125. Habe sie bekommen und musste sie erst mal wieder zum Laufen bringen, da sie sehr lange stand: neue Batterie und neuen Vergaser (mit dem alte ist sie selbst nach langem reinigen usw. nicht angesprungen, vermutlich irgendetwas mit dem Standgas und der Düse defekt), einem Nachbau. Jetzt das Problem: Das Motorrad geht nur an, wenn ich den Choke drücke (auch im Sommer) und dreht dann meist bis 4000 hoch. Man kann in dieser Zeit kein Gas geben, sondern nur im ersten Gang rum tuckern. Also muss ich es ein/zwei Kilometer so fahren, bis ich den Choke ziehen kann, ohne das sie dabei ausgeht und richtig Gas geben und beschleunigen kann. Ist es irgendwie möglich diese Zeit durch Einstellungen am Motor oder Vergaser zu verkürzen? Oder muss ein besserer Vergaser her? Luft/Gasgemisch Verhältnis falsch? Luftfilter ist neue.

Ich habe für mein Mofa (Rixe Tourismo) einen Tuningluftfilter gekauft und montiert dazu noch ein Set Düsen, weil ich gelesen habe das" wenn man einen größeren Luftfilter dran macht MUSS man auch eine größere Düse reinmachen". Ich hatte eine 50er Düse drin und ein ca. 10mm Luffi. Habe dann den neuen 27mm Luffi dran gemacht und eine 55er Düse. Doch dann lief es schlechter/langsam als davor. Ich dachte erst:" Ok vlt ist die Düse noch zu klein". Doch bei der 60er ging bei vollgas dann garnix mehr wie als wäre es abgesoffen. Jetzt habe ich wieder die Original 50er drin und es läuft vlt 3kmh schneller. Weis jemand woran es liegt ? Ist der Vergaser (Bing 85/10/101) zu klein ?

Und bitte keine Kommentare wie: "Damit machst du dich Strafbar" oder ähnliches.

Hallo Habe seit 2 Jahren schon einen Rex RS 600 und der ist jetzt 10.200km gelaufen. Hatte nie Probleme ausser paar kleine wie Zündkerze und Vergaser verdreckt. Heute morgen wollte ich zur Arbeit und habe den gestartet. Ging ganz normal an aber als ich losfahren wollte ging er sobald ich den Ständer weggezogen habe und der Roller auf beiden Rädern stand ging er aus ?! Nochmal auf den Ständer getan gestartet alles normal, dann Ständer weg und wieder aus... Habe daraufhin den Roller erstmal warm laufen lassen. Und nochmal probiert , kein Glück.

Wenn ich Halbgas gebe und die Räder zum drehen bringe und dann schnell draufspringe klappt es. Aber unter 10kmh geht er direkt aus. Über10 kmh geht alles normal. Er stotterte nur manchmal auf den ersten 100m und dann läuft er einwandfrei. Fahre dann ganz gewöhnlich meinen Abeitsweg von 8km.

Woran kann es liegen ? Undicht? Vergaser dreckig , was ich nicht glaube...

Würde mich uber Ratschläge freuen.