Habe oft gelesen, dass ein Kettenschloss, z. B. Shimano QuickLink, könne man auch unterwegs ohne Werkzeug einsetzen.

Das Schließen des Kettenschlosses ginge sicher ohne Werkzeug, nur wie will man ohne Werkzeug das Kettenschloss einsetzen?

Dazu müsste doch zuerst einmal ein Bolzen entfernt werden, damit die gegenüberliegenden Kettenteile (Innenlaschen) überhaupt das Kettenschloss aufnehmen können.

Oder habe ich ein Verständnisproblem?

Bildquelle: https://fahrrad.news/glossar/fahrradkette__2122.php

Bildquelle: https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-cn910-12-quick-link-kettenschloss-1-paar

Shimano CN-HG701-11
Kettenschloss: Quick-Link, nicht wiederverwendbar
vs.
KMC X11EL
Kettenschloss: MissingLink, wiederverwendbar
(silber)

Online-Preis: beide um die 35-40 EUR (116/118 Glieder)
Für "Bio-Bike"

Meine Kriterien (nach Priorität sortiert):

1. Fitness und Mountainbike
2. Auf Shimano Kassette und Ritzel
3. Haltbarkeit
4. Laufruhe
5. Kettenschloss
6. Gewicht

Danke und Grüße
Ingo

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Shimano

KMS

Welcher Gang ist am Sinnvollsten, um den gesamten Antrieb zu entlasten?

Kleinstes Kettenblatt vorne -> Kleinstes Ritzel hinten? (geringste Kettenspannung/geringste Spannung auf Schaltwerk)

Neue Kettenblätter/neues Gewinde.

Passen dazu neue Schrauben besser oder spielt das keine Rolle und es reicht aus, die alten Schrauben zu reinigen?

Hallo,

meine alte Kette ist mir bei der Fahrt gerissen – zu vor sprang diese unter Last öfters vorne vom großen Kettenblatt in Richtung Kurbel ab (im Umwerfer aufgefangen).

Ich habe jetzt die Kette, Kassette und beide Schalträdchen erneuert – die beiden Kettenblätter vorne sind die alten:

AKTUELLER ANTRIEB

Kette (neu)
Shimano CN-HG601 11-fach mit Quick-Link

Kassette (neu)
Shimano CS-HG700 11-fach 11-34

Kurbel/Kettenblätter (wie bisher)
Shimano ULTEGRA FC-R8000 2x11-fach 50/34
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Nach der ersten Ausfahrt sprang die Kette dennoch ab, wie auch bei der alten Kette beschrieben. Bis auf die Kettenblätter vorne ist der Antrieb erneuert.

FRAGE
Naheliegend wäre, das die alten Kettenblätter (wenn sie verschlissen wären) nicht mehr zu dem Rest des Antriebs – insbesondere der Kette passen.

Bin mir nicht sicher ob bzw. wie stark das äußere/große Kettenblatt verschlissen ist – dazu ein paar Fotos zu besseren Einschätzung.

Danke und Grüße, Ingo