stelle die beläge leicht winkelig ein, so dass sie ein bischen mit der vorderkante zuerst auf die felge treffen. wenn sie nämlich exakt parallel zur felge sind (was passiert wenn man die gummis in position rückt und die bremse zieht damit sie nicht verrutschten und dann festschraubt) hat man das problem, dass die bremse sich beim ziehen unter last extrem gesehen verwindet und die beläge stolpern dann förmlich über die flanke.
klemme vorm ferstschrauben der beläge ein stück pappe im hinteren bereich zwischen bremsbelag und felgenflanke.
da brauchst du kein fett oder schleifpapier, hasst besser verteilbare bremskraft, weil die beläge sich berechenbarer verhalten... muss aber alle paar monate nachgestellt werden unter umständen.
um es kurz zu machen, hier sogar mit bildern damit es wirklich jeder versteht, wie man gummis zu montieren hat: http://www.radgeber-freiburg.de/Selbsthilfe/Workshops/article/v-brakes