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Falls du etwas mehr als "Dreh am Gasgriff" hören willst:
- Linker Fuß auf die Raste, ersten Gang einlegen. Mit dem rechten bleibst du am Boden. Gewicht möglichst weit nach vorne verlagern, um ein Wheelie zu verhindern.
- Vorderradbremse ziehen, Drehzahl konstant im oberen Bereich lassen und Kupplung schleifen lassen. Kein "Wumm Wumm", sondern konstant das Gas halten.
- Start: Wenns losgehn soll einkuppeln und gleichmäßig mit dem Gas die Drehzahl oben halten. Das Vorrderrad sollte ca 10cm in der Luft sein. Das Hinterrad sollte nur wenig durchdrehen.
Den rechten Fuß kannst du auf die Raste nehmen, sobald du ein paar Meter hinter dir hast um möglichst wenig Unruhe reinzubringen.