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Antwort
Wenn noch etwas Restkraftstoff im Tank vorhanden ist , und der Generator nicht schon Jahrzehnte unbenutzt in einer Ecke stand , so erkennt man DAS normalerweise bereits im Rahmen einer vorsichtigen Geruchsprobe am Tankinhalt .
Ansonsten im Zweifel einfach mal die "Kerze" aus dem Zylinderkopf heraus schrauben . Eine Kerze für Otto-Motoren hat immer eine offene Funkenstrecke .