Also das mit neuem Motor alleine ist ja schon mal so eine Sache. Wird häufig Fehlinterpretiert. Neuer Motor bedeutet, dass dann auch ein Fabrik neues Aggregat eingebaut wird, welches je nach dem auch ein paar Tausender kostet.
Hinzu kommen noch die anderen Kosten für den Einbau, Arbeitslohn, Flüssigkeiten usw. Da kommt sehr schnell eine Hübsche Summe zusammen, welche schnell den Zeitwert des Fahrzeuges übersteigt. Selbst wenn es sich noch rechnen würde, wäre es jetzt kein Fahrzeug mit 0 Km. Es wird lediglich eine Bescheinigung der Werkstatt geben in der steht, dass an besagtem Fahrzeug bei Km Stand xxxx ein neuer Motor als Austauschmotor eingebaut wurde. Das Getriebe, Fahrwerk und die Karosserie haben ja schon die anderen Kilometer abgespult und sind somit nicht neu. Gleiches gilt auch für den Einbau eines gebrauchten Motors mit weniger Km Laufleistung. Auch hier gibt es Lediglich den Hinweis auf einen Austauschmotor, die Angabe der Laufleistung des Motors zum Zeitpunkt des Einbaus und bei welchem Km Stand des Fahrzeuges dieser Eingesetzt wurde. Man sollte aber stets darauf achten dies auch Bescheinigen zu lassen und beim weiter Verkauf dies auch offen zu legen. Ansonsten hat man sehr schnell Stress wegen Manipulation des Kilometerstandes und das ist kein Kavaliersdelikt, dies fällt unter Betrug.