Einfach aus denjenigem Grunde , dass Simson ein relatives Vorbild für Kreidler zu seiner damaligen Zeit war mit dem Ansinnen der "Standardteile" für möglichst viele Modelle zu jeweiliger Materialverfügbarkeit im jeweiligen "System" .

Die alten Simson aber vor allem gegenüber Kreidler und Zündapp aus denjenigem Grunde , als sie trotz grundlegender Materialknappheit in der ehemaligen DDR ihre Zuverlässigkeit mit einfacher Raparabilität und Robustheit bis weit ins Jahr 2000 retten konnten als Prinzip der "Einfachheit ohne Kompromisse" .

Manchmal war "Mangelwirtschaft" in ihren seltenen Blüten damit garnicht mal so schlecht für durchaus sehr robuste "Hardware" ohne Firlefanz .

Diese Antwort insgesamt aber auch nur in so weit zu verstehen , als beide Teilrepubliken Deutschlands wirklich mal gute Kleinkrafträder zu moderaten Preisen rein zur Funktionalität mal bauen konnten ohne "Firlefanz" . 😎

Das sehr reparaturfreundliche Mofa "Hercules Prima" mit Fichtel & Sachs - Motorem möchte ich neben Simson , Zündapp & Kreidler hier aber auch nicht auslassen im Lob .