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Der Aygo ist eigentlich robust. Der Dreizylinder Motor ist fast unkaputtbar, wenn man ihm die regelmäßige Wartung gönnt, Rost ist unbekannt. 150.000 km sind aber schon ne Hausnummer, alt isser ja noch nicht. Das is schonmal gut.
Achte drauf, dass die Kupplung erneuert wurde. Die ist bei dem Auto, das meist im Stadtverkehr gefahren wird, schnell runter, teilweise schon vor der 100.000 km Marke, kostet so um die 500€, schwarz geschraubt um die 300€..
Wenn er ne frische HU hat und schon ne neue Kupplung, die nicht älter als 30.000 km ist, kannste ihn eigentlich kaufen, angemessener Preis und guter Zustand vorausgesetzt. Kannst nur du vor Ort beurteilen.