Also ich kenne diese Möglichkeiten ein Auto langanhaltend zu "beduften"

Das Fahrzeuginnere abends bzw. alle Bereiche wie Sitze und Fußraum mit Textilstoff mit Febreze einsprühen und über Nacht einwirken lassen.

Morgens das Fahrzeug einmal durchlüften lassen.

Als Innenraum-Deo eignet sich am besten Staubsauger Deo von Vorwerk oder in billig von Swirl (in jedem grossen Supermarkt wie REAL, EDEKA oder REWE erhältlich)

Die Deo Hülsen klemmst du dann einfach in die Gläseauslässe. Aber vorsicht, dass sie nicht reinfallen. Du kannst die Deo Hülsen auch mit einer großen Büroklammer sichern in dem du die Büroklammer auseinanderziehst und den Draht dann durch die Hülse schiebst und den den Draht vorne u hinten umknickst und dann das Deo am Geblässeschacht festklemmst.

Anstatt Deo Hülsen kannst du natürlich auch Eau de Toilette oder Eau de Parfum in den Gebläseschacht sprühen.

Ich selbst sprühe z.B. DIESEL Zero Plus Masculine Eau de Toilette in meine Gebläseschächte und drehe dabei die Heizung auf damit sich der Duft schön im Fahrzeug verteilen kann. Hiervon habe ich dann ca. 3-4Tage

Probiere einfach mal...

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Hallo Toni,

es gibt sogar Studien die Belegen, dass man bei höheren Geschwindigkeiten ohne Gurt eine höhrere Überlebenschance hat.

Ich weiß dass es diese Studien gibt, aber nicht wo man sie auf Anhieb findet oder weil diese bei den Versicherungen gehütet werden.

Ich denke auch nicht, dass es gewollt wäre, dass so eine Tatsache medienwirksam bekannt gemacht wird, da dies die Sinnhaltigkeit der Gurtpflicht in Frage stellen könnte, da derartige Unfälle nicht repräsentativ an der Tagesordnung stehen und eher eine Ausnahme wären wo man ohne Gurt eine höhere Überlebenschance hätte.

Bei z.B. einem Auffahrunfall bei 150Km auf ein starres Objekt, z.B. einem anderen Fahrzeug besteht die Möglichkeit, dass man aus dem eigenen Fahrzeug herausgeschleudert wird und somit die Chance besteht, dass man überlebt.

Möglich wäre dabei aber auch, dass man in den Gegenverkehr geschleudert wird und dabei dann an- oder überfahren wird. Nun besteht hierbei ebenfalls die Möglichkeit, dass man dabei überlebt - oder auch nicht.

Auch wenn man gegen einen Baum unangegurtet fährt, kann man herausgeschleudert werden. Das in der Flugbahn der Baum auf der Fahrerseite stehen könnte, wäre jedoch eine andere Sache.

Zu Zeiten als es noch keinen Airbag gab, bin ich aufgrund dieses Wissens immer auf Autobahnen und Bundesstrassen ganz ohne Gurt gefahren, jedoch im 30er / 50er / 70er Km/h Bereich immer angegurtet gefahren, da bei diesen Geschwindigkeiten bekanntlich die meisten tödlichen Unfälle passieren, ganz ohne Gurt.

Selbst hatte ich einmal einen Unfall mit über 130Km/h wo ich auf Beton aufgesetzt habe und mich mehr als 6 Mal überschlagen habe, laut Zeugenaussagen. Ich selbst war unangegurtet und unverletzt. Mein Beifahrer hingegen hatte schwere Prellungen am Brustkorb, verursacht durch den Gurt. Hierzu muß man aber sagen, dass wohl der Gurt meines damaligen Beifahrers schwerere andere Verletzungen verhindert haben muss.

Selbst würde ich es aber anderen abraten unangegurtet Auto zu fahren, da die überwiegende Wahrscheinlichkeit, dass ein Gurt Leben rettet nun deutlich höher ist als andersrum.

Ausserdem sollte bei Fahrzeugen mit Airbag immer der Gurt angelegt sein, da ansonsten bei einem Unfall der Airbag schwere körperliche Schäden verursachen kann.

So, und nun wünsche ich dir und deinem Freund eine gute und sichere Fahrt.

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Mit einem Handy geht das nicht.

Du mußt dafür ein altes Wählscheibentelefon mit Verbindungsknopf benutzen, da so ein Telfon ein Kabel hat, welches du an den Plus Pol der Autobatterie anschliessen musst.

Dabei mußt du dich an der Motorhaube festhalten und in der anderen Hand den Telefonhörer halten, damit ein Massekontakt entsteht.

Klemme nun den Hörer zwischen Ohr und Schulter und wähle dann 222 222 für den ADAC und drücke die Verbindungstaste. Der Pannendienst sendet dir dann Starthilfe direkt auf die Batterie.

Dann müsste das Auto automatisch anspringen.

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Ich persönlich hätte kein Problem so ein Fahrzeug zu kaufen, denn ein neues Fahrschulfahrzeug welches ein Fahrlehrer normal einsetzt, wird alle erdenklichen Inspektionen durchgelaufen haben in den letzten 4 Jahren.

Die weitläufige Meinung, dass ein Fahrschulfahrzeug runtergenudelt wäre ist zwar dem Grunde nach richtig, doch wurde so ein Fahrzeug gemischt auf Kurzstrecke und für Autobahnfahrten eingesetzt.

Das einzig was wirklich in Mitleidenschaft gezogen wurde, durch die Anzahl der Fahrschüler, ist die Kupplung. Eine Kupplung hält nämlich normal am längsten, wenn diese am besten nur von einem Fahrer "eingefahren" wird.

Für mich würde nur eins zählen, und das wäre hier der Preis.

Es wird sich vermutlich um ein ca. 4 Jahre altes Dieselfahrzeug handeln, da es aufgrund seines Einsatzes unrentabel wäre, wenn es ein Benzin-Fahrzeug wäre.

Bei einem 4 Jahre alten Golf Diesel, bei ca. 200.000Km, dürfte der DAT Wert bei ca. 6.000,- bis 6.500Euro liegen und zwar ohne Berücksichtigung irgendwelcher Mängel, Lack oder Karrossrieschäden und ohne Berücksichtigung eines Abschlages wg. eines Firmenfahrzeuges bzw. Fahrschulfahrzeuges.

Für mich wäre für so ein Fahrzeug 3.000 - 4.000 Euro als Kaufpreis angemessen, sofern keine weiteren Mängel vorliegen. Hier bliebe dann genügend Luft für einen Kupplungstausch und den demnächst anstehenden Zahnriemenwechsel incl. Wasserpumpe.

Aber höre dir einfach mal an was für einen Preis dein Fahrlehrer haben möchte.

Viel Glück.

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Beim Modell Ford KA (MK1) haben alle Motoren eine Steuerkette, die eigentlich nie gewechselt werden braucht.

Bei dem besagten "nie" wird davon ausgegangen, dass dieses Modell bzw. dessen Motorisierung nicht in dem Kilometerbereich hinein kommt wo ein Steuerkettentausch erforderlich wäre.

Es gibt aber Leute, die einen Ford KA unglaubliche 500.000Km fahren mit dem Ersten Motor. Hier gilt natürlich dieses "nie" nicht mehr und es sollte das kurze Stück Steuerkette sicherheitshalber nach 300.000Km ausgetauscht werden.

Frage einfach mal hierzu deinen Meister im FORD Autohaus. Er wird zwar zuerst lachen wenn du von 500.000Km redest, aber er wird es dir bestätigen wenn der Fall so wäre.

Was du aber auf jedenfall beachten mußt bei diesem Modell, ist, dass du ca. alle 15.000Km das Ventilspiel einstellen lassen mußt.

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