Die Kapazität der Batterie hat nur begrenzt was mit dem Strom zu tun, den der Starter benötigt. Dazu dient die Angabe des Kaltstartstromes CCA, welcher bei Kleinwagen mind. 150 (Regelbetrieb: 250) betragen sollte.
Ist dieser (wie im oben genannten Modell) zu gering dimensioniert (und dadurch der Innenwiderstand hoch), wird im jeden Fall diese Batterie durch Sulfatierung zerstört.
Fazit: Du wirst bei ordungsgemäss funktionierenden Motor diesen vielleicht noch starten können, aber der (Hilfs-) Batterie sind solche unfachlichen Methoden nicht zuträglich.
So macht man das nicht!