Der Saugmotor ist im Prinzip der 'normale' Motor.

Dabei wird das Kraftstoff Luft gemisch durch die Abwärtsbewegung des Kolbens in den Zylinder gesaugt.(Unterdruck)

Daneben gibt es noch den aufgeladenen Motor. Hierbei wird anstatt angesaugt mithilfe eines Turboladers oder Kompressors die Luft in den Zylinder 'gedrückt'. (Überdruck)

Das hat den Vorteil dass mehr Sauerstoff in den Zylinder gelangt und so mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann (= mehr Leistung).

Kannst die einzelnen Wörter auch ergoogeln oder auf kzf tech nachlesen.