am besten ist es, wenn du den schleifpunkt suchst gleichzeitig gas zu geben.

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Der Fahrprüfer achtet vor allem auf den Schulterblick und wie du den Verkehr beobachtest. Schau alle 20 Sekunden mal in den Innenspiegel und einfach so fahren, als wenn du mit deinem Fahrlehrer fahren würdest. Wenn du z.B. mal rechts vor links nicht beachtet hast, bist du nicht sofort durchgefallen, sondern der Fahrprüfer lässt dich erstmal weiter fahren und macht dann noch mal den rechts vor links. Und wenn du mal einen Fehler gemacht hast, dann am besten nicht sagen was du falsch gemacht hast, sondern einfach weiter fahren, weil auch die Prüfer mal woanders hinschauen und es dann eventuell nicht bemerkt haben. Die praktische Prüfung fand ich eigentlich genauso einfach, wie die theoretische Prüfung.

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Bei einem Vorstellungsgespräch am besten überhaupt keine Schwächen aufzählen.

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Gang rein und 5 Leute zum schieben suchen. Anders wüsste ich es jetzt auch nicht.

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