Auf Mercedes Testgelände bis zu 250 km/h sowie Nardo Italien und Poving-ground Phönix Arizona it Mercedes SLR und Angefangen mit dem W 129..SL 500

Auf öffendlichen Strassen wird die Autobahn recht schmal und der Stresspegel incl Adrenalin ist da schon wirklich recht hoch.. Da war die max Geschwindigkeit schätze mal um die 200 bis 220 km/h auf offenen Strassen bei Nacht und leerer Bahn.

Ich kenne Kollegen die bei sogenannten Hig Speed Tracks bis zu 5 Kg an Körpergewicht ( flüssigkeit ) eingebüst haben jeweils in einer Acht-S stundenschicht und einer einer reinen Fahr-Lenkzeit von Zweimal 3 Stunden..

Das Leben als Erprobungsfahreist auch kein Zuckerschlecken

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durch verscheiß des Zweimassenwungrads rutsch es durch, geht sowas?

VW T5.1 bj 15 140PS 2.0 TDI

Hab heute mit einem Mechaniker meine Kupplung + ZM getauscht. Irgendwann später hat er im Gespäch mit einem anderen Mechaniker erzählt das die 6 Schrauben die zur befestung des ZM auf der Kurbelwelle sind nicht mehr gleich/syncron mit den eigentlichen Bohrungen waren. Ich stutze nicht schlecht als er das erzählte. Als ich es mehr verstehen wollte sagte er was davon, wenn das ZM verschleist und es nicht mehr richtig arbeiten kann gibt es schläge zurück an das schwächste Glied in der Kette. das währe dann die verschraubung ZM zur KW. Ich werd ihn das morgen nochmal genau erfragen wie was wieso. darüber will ich mehr wissen.

Das heißt übersätz für mich, Das ZM Rad hat sich um ein paar Gard verdreht zur KW.

Meine frage ist dabei. Ich habe schon vor seid gut 9-12 Monaten beim anfahren mit 1000 U/min öffters ein schütteln beim anfahren bemerkt.

Hab mir lange darauf keinen Reihm machen können. Als ich dann einfach mit höheren Drehzahlen angefahren bin, so ca. 1300U/min, konnte ich das fast unterbinden. Vielleicht 1 von 50 Anfahrten hat er sich mal kurz geschüttelt oder wollte es.

In der ganzen Zeit kreisten natürlich weiter die Gedanken und ich hatte auch an einen verschleiß der Motorlager gedacht die ich jetzt mit wechsle.

Ist hinterher zwar blöd fest zu stellen woran es gelegen hat wenn es dann nicht mehr auftauch bei 1000U/min, aber was soll man machen. Der halbe Motor häng frei. Er sieht halb ausgeweidet unten aus, da kann man gleich mehr neu machen als nötig nich war?

Kennt einer sich mit sowas aus? Kennt einer dieses Phänomen?

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Das ZMS das Zweimassenschwungrad hat Zwei Schwungscheiben die geneinader beweglich sind.. dadurch soll eine Kompfortablerer Schaltvorgang und Lastwechsel erfolgen ..

Eine ist mit der Kurbelwelle Kraftschlüssig durch Verschraubung verbunden und die Zweite nicht kraftschlüssig und Federgelagert durch die Mitnehmerscheibe kann sich durchaus gegen die erste Verdrehen . Die unterliegen Verschleiß und werden in Ihrer Materialstärke abnehmen.. das sich dabei beider Schwungräder nicht Syncron bewegen sondern durchaus sich gegeneinander verdrehen können ist völlig normal zumindest kenne ich das so.

Das die bei einem Wechsel der Mitnehmerscheibe meist mit erneuert werden sollten ist ein Preislicher Nachteil , durch die Hohe Standfestigkeit ( Ich fahre mit der ersten Kupplung noch immer mit 160tkm Laufleistung wird dies jedoch reduziert..

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Nicht jedes Fahrzeug hat einen Begrenzer Richtig nennt man das einen Drehzahlbegranzer der entweder Prograamiert im Steuergerät hinterlegt ist oder wie früher wenn das Fahrzeug nocheinen Zündverteiler hat im Verteilerfinger über fliehkräfte angeregelt wird..

Auch Geschwindigkeitsbegrenzungen lassen sich zB für Firmanfahrzeuge deffinieren aber das muß man mit dem Verkäufer / Vertragswerkstatt machen der das über die Softwaren einsteuern kann.

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Du solltest darauf achten das die verbauten Teile eine EU Typgememigung oder eine ABE für dein Fahrzeug haben.

Wenn diese Anbauteile Zeitgemäss sind kann dein H-Status beibehalten werden aber das solltest du Vorher prüfen lassenden sonst droht verlust der H-Zulassung und erlöschen der Betriebserlaubnis..

was noch Häuffig passiert isst das Fahrzeuge mit ABE Teilen ausgestattet werden die als Nicht kompatiebel gelten. Das heist man darf nicht einfach Teile mit ABE oder Typgenehmigung verbauen sondern muß Prüfen lassen ob diese im Verbund auch noch Zulässig sind was durchaus zu Problemen führen kann Gerade wenns um Fahrwerks und Boddykits geht..

Vorher fragen beim Tüv , Der prüfstelle die das später dann auch Abnehmen soll und was wie zu verbauen ist.. sonst kannst du das lassen oder mußt zurückbauen was noch schlimmer sein kann..

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Solange nicht richtig entlüftet wurde isst das völlig normal den Luftblasen dehen sich weiter aus die Flüssigkeiten und das führt zum Wasseraustritt.Das erklärt auch das die flüssigkeiten wieder zurückfliesen wenndie luft draussen ist und ein Hohlraum entsteht. BMW hat idR einige entlüftungsschrauben die sollte man bei ertbefüllung nutzen das minnimiert die Luftlasen.. . Sepziell wenn das Termostat öffnet kommt nochmal ein Schwung.. Tipp Mit Unterdruck entlüften und dann das ganze nochmal machen

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Wer die flüssigkeit wann erneuert hat der hat entweder Vergessen den ausgleichsbehälter voll zu machen ( Auf max Befüllen ) oder du hast eine Undichte anlage was zu prüfen währe. Letzteres ist lebendsgefählich und du solltest in dem Zustand auf keinen Fall weiterfahren den Luft im Sysem bewirkt einen Ausfall der bremswirkung und das muß ich nicht weiter kommentieren..

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FRostschutzmittel schützt nicht nur gegen Frost und einfrieren der Kühlsystemteile sonder bewirkt auch unterstützung zur Eigenschmierung der Bauteile wie wasserpumpe usw.. des weiteren dient es als Korrossionsschutz im Motor.

Die deshalb enthaltenen Zusatzstoffe bedeuten schmierstoff und das beeinträchtigt die Scheiben und verschmiert diesse extrem.. man kann bei Sonneneinstrahlung dann nix mehr sehen weil eben dieser schmierfilm drauf ist gerade bei Gegenlicht wenn man also gegen die sonne Fährt ist nix mehr zu sehen oder zumindest strark eingeschränkt. Aus diesem Grunde ist es nicht nur verboten sondern auch Dumm sowas zu machen.

Wenn du dein Scheibenwaschkonzentrat nach Vorgaben verdünnst wird das nicht so Teuer und regelmässiges reinigen der scheiben erhöht auch die Sicherheit des Fahrers weil er alles sehen kann.

Das kann man auch im Disconter kaufen ( 5-7 Euro je 5 Literkanister ergit idR ca 15 Liter Flüssigkeit ) . Das mach ich seit 40 Jahren so und hatte noch nieh Probleme damit

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45 - 55 Euro wenn du aufgeschrieben oder fotografiert wurdest..

Es gib eineige Tabuzohnen wo einfach egal was ist nicht geparkt oder gehalten werden darf.. und das ist Völlig Richtig den Zeitgefühl ist reativ und menschenleben sind einfach wichtiger wie die individuelle Kompfortzohne eines einzelnen..

wenns nach mir ginge währen 100 Euro angebracht und sofortges Abschleppen den diese zufahrten retten Leben und wer das nicht realisiert hat nix auf der Strasse verloren.. Punkt..

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Regelmässiges Ausdampfen der Radhauser wenn Man auf Salzbrühe unterwegs ist bis zu zwei dreimal die Woche für jeweils einen Euro - Zwei Euro ist, wenn man schnell ist durchaus ausreichend.Bremssystem in den Felgen nicht vergessen.

Schweibenwaschfrostschutz frühzeitig nachfüllen am Besten einen Kanister im Fahrzeug mitführen..

Oberwäschen , davon würde ich abraten es sei denn du hast ne beheize Garage zum reinstellen.. sonst frieeren die Türen zu . Türgummis regelmässig fetten mit Hischhorntalk oder Melkfett .

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Wenn ein Unfallschaden Fachgerecht ( Nachweis einer MB Werkstatt oder autorisiertem Karrosseriefachbetrieb ) gemacht wurde kommt es noch auf Art und Umfang eines Schadensbildes an.

Im Prinzep kann man sowas schon Kaufen zumal Garantie mit angeboten wird. Meine Fahrzeuge hatten beim Ankauf auch alle schon über 100tkm Laufleistung was den Vorteil hat alle Kinderkrankeheiten sind beseitigt und er wurde schon einmal Durchrepariert..

Ausser Üblichen Verschleißreparaturen hatte ich noch nieh probleme.

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Vertragswerkstätten können über die FIN nur ihrer Hersteller da einsicht nehmen.

Eine offizielle Datenbank gibt es nicht Flächendeckend für alle Hersteller alles Fahrzeuge.. und da sind nur die in diesen Vertragswerkstätten registrierte Reparaturen berpücksichtigt..

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ZUsammengefasst wenn das Fahrzeug infolge Beschädigungen Scharf Kannten gerissenes Blech oder fehlende Zulassung eine Gefahr für ev Spielende kinder oder Fussgänger keine gefahren darstellen dürfen die auch abgestellt / Geparkt werden ..

Wenn jedoch Räder Bauteile oder zB Motorhaube fehlen dann ist das nicht der Fall.. Ich würde mal dem Ordnungsamt einen Tipp geben die auch Zulassungen / Halter überprüfen können und für ruhenden Verkehr zuständig sind..

Da sehe ich erheblichen Handlungsbedarf zumal die Anwohner ja auch ein Anrecht auf Parkraum haben..

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Nettopris ist der ohne Mwst Bruttopreis ist der den Du an denHändler zu zahelen hast Davon wird der Verkäufer normalerweise die MwSt an Pappa Staat / Finanzamt abführen..

Was im Detail mit Vorsteuern usw Passiert kann dir egal sein..

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Daschcam ist Legal.. Nur darfst du die Aufnahmen nicht ins Netz stellen oder weitergeben ( Ausnahme Gerichte und ermittlungsbehörde ).

Grund-Recht am eigenen Bildaufnahmen .

Ein Richter kann das jedoch als Zulässig beurteilen wenn diese ermittlungsrelevannt sind oder sein Können heist der Richter entscheidet nach Sichtung ob Zulässig verwendbar oder nicht..

Aus dem Grunde ist eine möglichst hohe auflösung zu Verwenden und bevorzugt ie Speicherzeit dafür zu reduzierenn.. idR reichen die letzten 10 Minuten ener Unfallaufzeichnug aus um das zu Bewerten.

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Ich mache nach 44 Jahren noch Fehler undÄrgere mich nachträglich drüber.. Kommt vor ...

Bei Prüfungssituationen gut Vorbereiten und vor allem vorher Gut Schlafen. Ausgeruht gehts deutlich besser und gut Konzentrieren.. dann wir das schon..

Keiner ist ohne Fehler , auch dein Fahschulprüfer nicht..

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