ich hab einen Passat 2.0 TDi Four Motion.. AD Blue Euro sechs Mod 2015auch 150 PS damit geht das eigendlich ganz Gut .

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Ja

Abhängig von den Fahrleistungen kann es sich durchaus noch lohnen, ich hab kurz nach Ostern gewechselt und werde das vermutlich Ende Oktober wieder machen sobald Temperaturen nachts um die 5 Grad liegen oder darunter..

Winterreifen haben eine weichere Gummimischung und Verschleißen daher schneller.. Mit ein Grund die Feinstaubmischung aus Plastik / Microplastischen Abrieb- bestandteilen in der Umwelt zu reduzieren..

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Ohne Demontage der Möbel wird das nicht Funktionieren den die sind von Oben auf er Bodenplatte verschraubt und Verklebt.

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Mal abgesehen wie schnell Du wirklich fahren willst oder nachher kannst riskierst Du beim erwischt werden ( was Häuffig auch durch unverschuldete Unfälle oder einfach Routinekontrollen auffällt ) sowohl eine empfindliche Strafe und eine Führerscheinsperre für mehrere Jahre und das ist nicht wirklich Lustig..

Lass deine Kiste wie Serienzustand vorgeschrieben ist und zwei drei km/h machen die Kuh nicht fett . Kaufe ein Zulässiges Gerät das deine Geschwindigkeiten kann und darf.. . und mach den entsprechenden Führerschein..

Bei Unfällen mit Personenschäden wirst du vermutlich voll Haften / Zahlen Müßen solange du lebst und das wegen zwei drei km/h ?? Die Versicherer verweigern da die Zahlungen entsprechend ihren Geschäftsbedingungen und nehmen Dich wegen Vorsatz voll in Regress wenn was passieren sollte und Unbeteiligte Menschen dadurch zu gefährden ist micht Cool sondern im höchsten Masse Asozial..

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mit Vier Rädern passt dass schon mit dreien ist es ein sogenanntes Trike mit Zweien ein Krafttrad.

eenn du Kraftfahrzeug schreiben würdest würde das auch Sinn m,achen aber nicht mit dem Begriff Automobil von dem die kurzform Auto angeleitet wurde.

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Schlampige Arbeit bei Unfallreparatur nun aufgefallen. Was tun?

Hallo,

es geht um meinen Ford Fiesta (Bj 2018). Ich hatte im November 2020 damit bei einer dienstlichen Fahrt einen Parkschaden hinten erlitten. Es war mein Fehler, aber da es im Dienst passiert ist, ist die Versicherung des Arbeitgebers dafür aufgekommen. Das ist bei uns so geregelt, da keine Dienstwagen zur Verfügung gestellt werden.

Nun gut, es sah tiptop nach der Reparatur aus, es wurde bei einem Karosseribau repariert. Die Stoßstange musste ersetzt werden.

Naja bis zum Winter 2023/24 hatte ich keine Probleme. Dann fing es an, dass im Kofferraum plötzlich Feuchtigkeit aufgetreten ist. Auf der rechten Seite, der Seite wo der Schaden war. Außerdem waren im Winter auch die Scheiben von Innen vereist. Im März 2024 bin ich dann zur herkömmlichen Werkstatt, die konnten nichts finden. Sind mit dem Auto aber auch nur mehrmals durch die Waschstraße gefahren. Im Sommer 2024 trat auch nichts mehr auf. Aber im Winter und auch jetzt gerade nach Regen, Feuchtigkeit und muffiger Geruch. Ich bin nun zu einer Ford-Vertragswerkstatt gegangen. Und siehe da: Die haben mehrere Stellen gefunden in denen Wasser eingetreten ist und meinten, dass auch an Stellen gebohrt wurde, damals bei der Reparatur wurde niemals hätte gebohrt werden dürfen. Außerdem wurde wohl auch eine Zwangsentlüfung unsachgemäß verbaut. Ganz genau kann ich es noch nicht sagen, da ich noch keinen Bericht hatte. Aber der Meister von der Ford-Werkstatt sieht eindeutlich einen Fehler bei der Reparatur damals.

Meine Frage: Soll ich das der Versicherung des AG melden? Bald 5 Jahre danach wird es wohl nichts mehr geben oder?

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Drch ein entsprechendes Gutachten kann man das durchaus geltend machen wenn es eindeutig nachvollziehbar ist.. Aus genau diesem Grund lasse ich mir die Werkstatt von keinem Versicherungsunternehmen vorschreiben sonden nutze nur die zu denen ich auch Facjkompetentes Vertrauen habe..

die chance ist klein aber probieren kann man es durchaus.. und der Nachweis wer da was Verbockt hat ist halt schwierig...

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Wer braucht ??? ich halte wenig von solchen Zusätzen . Wenn ein Motor schon im Sterben lag hat man in Grauer Vergangenheit etwas Bremsflüssiglkeit in den Vergaser gekippt, Brngt aber Massivbe Sichtbehinderungen im Umkreis und ist aber aus Umweltgründen inzwischen Verboten weil alles Rausbrennt was da an Ölkohle angebacken ist.. Wie das am Einspritzer gehen könnte weis ich nicht bzw würde keine Anleitung dazu veröffendlichen..

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Blöd wirds nur wenn du die Karre weiterverkaufst ohne Nachweis oder was dazu zu Schreiben.. des Realen Km Standes.... Wenn du es nict weist und den so gekauft hast muß das dann im Kaufvertrag stehen so wie bei Dir auch.... Dann kann Dir keiner was....

Der Tachostand abhängig vom Hersteller Real lässt sich durch das Herstellerwerk zB bei Mercedes nachprüfen auch Manipulationen sind im Steuergerät hinterlegt.. und man kann die auch Korrigieren..Allerdings kann das recht Teuer werden deshalb macht es kaum Jemand...

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Bisschen

Autofahren lernt man nicht un der Fahrschule das sind nur Grundlagen. Fahren lernt man indem man sich ans Steuer setzt und fährt anfangs etwas langsammer und vorsichtiger aber mit der Zeit bekommt man ein Gefühl dafür .. Meinem Bruder hab ich zum Mptorradführerschein den Tank gefüllt und ihm Gesagt ich will Ihn nicht mehr sehen bis der leergefahren ist.. also rein ins Kalte wasser wir alle haben das so gelernt.. Er hat dann mal eben 7000 Km quer durch Deutschland heruntergespult und jetzt kann er es auch besser wie ich..

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Kfz Sachverständige gibt es auch in Island und es könnte durchaus sein das durch einen Bruch des Planetensatzes der Riss und Bruch von innen verursacht wurde .. welche laufleistung ja´hat denn die Kiste den die Mietwagen werden da schon richtig hergenommen..

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Was steht im Kaufvertrag sind Sachmängel ausgeschlossen was bei privatverkäufen Üblich ist ? In dem Falle Hast Du Pech gehabt..

Der genannte Reparaturpreis ist etwas Hoch angesetzt ich würde mir alternative abgebote einholen Eingerissene Stabibuchsen sind normaler Verschleiß .. eben so die Stoßdämpfergeschichten..

Dazu würde ich Prinziepielell ein Gebrauchtwagengutachten bei jeder HU Prüfstelle anfertigen lassen bevor ich ein Fahrzeug in der Preisklasse von Privat kaufe..

Die lehrstunde hat dich wohl 1600 Euro gekostet

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günstig parken, möglichst kostenfrei

guter Parkplatz möglichst ohne andere Behindern zu Müßen mit ausreichendem Paltz zu anderen parkflächen bzw Fahrzeugen.. Schatten bevorzugt ggf auch Parkhaus je nachdem wo man ist und wo es Risikobehaftet ist..

Bei Fugreisen mit dem Taxi oder Öffis zum Flughafen weil parken dort Oft Teuerer ist wie die Reise

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Ganz Grob deffiniert wenn Karrosserieteile erneuert oder Massiv ausgebeult werden mußten.. Dabei ist es unerheblich welche das sind und wenn wegen Größeren Lackschäden eingriffe erforderlich sind sdann sollte man die Vor und nach der instandsetzung aufwendig und klar erkennbar Mittels Bildern dokumentieren und so eventuelle Schäden und deren Umfang nachweisen.

Ein Käufer + dessen Begleitperson muß diese bei Kauf eines Fahrzeug als Gesehen und verstanden Unterschreiben bevor er bei mir ein Fahrzeug Kauft ..So hab ich mir so manchen Prozess vermieden und wer das nicht will kann gerne was anderes Suchen..

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Sowas lässt sich Googeln unter Clean-Parks..

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