Moin Fahre selber ne kmx 125 von 2003 also das letzte Baujahr der Kmx. Denke nicht das es da Unterschiede gibt Bis auf das Alter. Allerdings denke ich auch das bei den neueren die Kinderkrankheiten von den ersten Modellen nicht mehr auftreten.
Für das Geld kann ich dir eigentlich nur die Suzuki dr 125 enduro empfehlen ist sehr robust sieht dafür nicht alzu schön aus. Gute dr's findet man auch schon ab 700€
Ich glaube nicht das das genau passt. Hast zwar recht das die Motoren der dt und lc2 baugleich sind aber die halterungen am rahmen werden sicherlich ein wenig anders sein. Mit ein bisschen bearbeiten könnte es aber passen.
Moin. Ich fahr ne kmx 125 ausm bj 2002 glaub ich. Ich weiß nicht ob das b dahinter irgendwas mit der verkleidung zutun hat. Es gibt ja einmal die mit tankverkleidung auf beiden seiten und die mit der verkleidung nur auf einer seite. Sonst haben die glaub ich keinen großen unterschied.
Aber wenn du ne gute kmx findest wirste daran richtig freude haben. Sind eig ziemlich zuverlässige Maschinen trotz das es ne 2takter ist.
Ich habe alles selbst bezahlt. Motorrad war ziemlich günstig und führerschein ging auch klar mit beidem zusammen bin ich so ca auf 2800€ gekommen. Ich bin halt arbeiten gegangen und hab mir öfters mal defekte mofas gekauft die fertig gemacht und mit gewinn wieder verkauft. So konnt ich mir das alles finanzieren.
Erstmal ist die ktm lc2 vom motor baugleich mit der yamaha dt und der sachs zx. Ich hatte damals eine allerdings mit 170ccm satz und auf vollcross umgebaut. Solange du aber ne gute lc2 findest und sie dann auch pflegst ist es eine geile maschiene. Du musst dir aber trotzdem bewusst sein das es ne 2takter ist. Die schluckt halt mehr und die wartung ist auch höher. Aber im großem und ganzen ist die lc2 n geiles anfänger moped.
Ich würde an deiner stelle arbeiten gehen dann sehen deine Eltern auch das du das ernst meinst vielleicht sind sie dann auch willig was dazu zu geben war zumindest bei mir so. Dann lernst du auch wie schwiereig es ist soviel geld zusammen zu bekommen und zum beispiel gehst du dann auch ganz anders mit deinem motorrad motorrad um wenn du es selber zahlst. Später finanziert dich auch keiner.
Also ich gehe mal davon aus da es ein pitbike ist und loncin nicht grad weltbekannt ist das es ne 4takter ist. Wenns ne 4 takter ist musste normales benzin tanken
Also erstmal würde ich evtl beim vorbesitzer nach fragen ob das ding ne ölpumpe und nen separaten öltank hat dann kannst du ganz normal super tanken und ab und zu mal den öltank auffüllen wenn er leerer wird. Ansonsten musst du Gemisch tanken wie zb 1:50. An den meisten Tankstellen gibt es aber kein Gemisch mehr also musst du es dann selber mischen entweder im Kanister oder halt im Tank selbst.
Erfahrungen hab ich keine mit der nsr aber fahre selber ne 2takter.
Mein Fahrlehrer meinte zu mir immer es ist zwar verboten aber wenn du im Sommer bei knallender sonne im Stau stehst mach es einfach sonst kippt man irgendwann um. Oft hat er auch gesagt wenn du mit ner großen Gruppe fährst werden da die meisten Autofahrer auch nichts dran ändern können. Und wenn dann doch mal jemand versucht die spur dicht zu machen fliegt halt der spiegel :D.
Ich versteh nicht warum ihr alle euer eigenes zeugs beier Fahrschule anziehen wollt meistens wird dir alles gestellt und wenn man das noch nicht genau weiß einfach beier fahrschule fragen die werden einem das sagen.
Die Drz enduro ist für deine Ansprüche ziemlich gut finde ich. Sie ist Alltagstauglich macht sich wohl gut im gelände (solang du nicht grad hard enduro fahren willst) man kann soweit ich weiß jemanden mit nehmen und man muss sie für den a2 nichtmal drosseln glaub ich.
ich zum beispiel hab die schutzkleidung beier fahrschule gestellt bekommen. Ich frag mich warum man dann seine eigene Schutzkleidung anziehen will. Ist doch viel bequemer ohne irgendwas hin zu fahren sich da da schutzkleidung anzuziehen und dann ohne wieder nach hause.
Ein Pocket Bike ist halt wesentlich kleiner als ein Pitbike. Außerdem haben die meisten wenn nicht sogar alle pocket bikes nen Automatik Motor sprich du musst nicht Schalten. Die meisten Pit Bikes hingegen haben ein Schaltgetriebe und machen meiner meinung nach viel mehr Spaß als pocket bikes.
Ich hatte bei meiner Praktischen prüfung meinen eigenen Helm und die restlichen sachen von der fahrschule.
Es gibt noch die honda chrom (sorry wenns falsch geschrieben ist) ist in nackedbike optik und meines wissens auch ne 125er. Die soll ziemlich klein sein. Wenn du sie dir mal anschauen willst es gibt nen youtuber der fährt eine. Vllt kennst du ihn ja, er heißt royal jordanien
Mfg Jan
Ich fahre ne suzuki dr125 und mir wurd gesagt das die vom motor soweit gleich sind. Es gibt nur einen unterschied die enduro hat 6 gänge und die gn nur 5. Wenn du nen motor von der enduro nimmst könnte sie vllt noch ein wenig schneller werden. ( falsch ich hier irgendwas falsches geschrieben hab tuts mir leid)
Mfg Jan
Mit 16 kannst du den A1 Führerschein machen. Bei dem darfst du mopeds mit 125ccm und 15ps fahren.
Suche mal nach suzuki dr125 enduro fahre auch eine. Verhält sich gut aufer straße und im leichten gelände auch. Hat meiner meinung nach einen dumpfen sound. Davon findet man auch schon gute gebrauchte unter 1000€.
Hoffe konnte dir helfen.
Mfg jan
Ich habe auch eine suzuki dr125 als enduro bei meinem motor kann man einen kickstarter nach rüsten. Die älteren dr modelle haben auch noch kickstarter.