Wir hatten Wirtschaft und Recht 9. Klasse Realschule. Da haben wir Sachen gelernt über das Jugendarbeitsschutzgesetz, Haushaltsplan, Einkommen/Ausgaben, Gerichte, Jugendschutzgesetz usw.

Hallo Treuepunkt,

du erlebst da gerade etwas, dass mir nicht allzu unbekannt ist. Ich bin selbst in meinen Lehrer verliebt gewesen und bin es immer noch, nachdem ich nun meine Schule abgeschlossen habe. Allerdings habe ich vier Jahre gehabt, um das zu erkennen.

Bei dir ist es erst drei Wochen her, seitdem du ihn hast. Bist du dir sicher, dass er erst 25 ist? Wenn dem so ist, ist er wahrscheinlich Referendar. Du bist 14 Jahre alt. Von deinem Alter her und auch vom Gesetz her würde er sich strafbar machen, wenn ihr eine Beziehung eingehen würdet, das ist dir hoffentlich klar. Es ist zwar nervig, das weiß ich, aber so ist es nunmal solange er dein Lehrer ist. Du willst doch nicht, dass er seinen Job verliert? Du kannst dich sicherlich zu seiner Lieblingsschülerin machen und auch ein freundschaftliches Verhältnis kann man aufbauen, allerdings sollte man da sehr vorsichtig sein. Bedenke dein Alter! Und nur weil er dich immer lieb anschaut und oft dran nimmt heißt das nicht, dass er dasselbe empfindet für dich wie du für ihn. Vielleicht findet er dich einfach sympathisch und hält dich für eine gute und nette Schülerin. Ich würde da sehr vorsichtig sein und von einem Geständnis abraten. Da er noch sehr jung ist, weiß er vielleicht gar nicht, wie er sich dann verhalten soll und meist kommt es vor, dass Lehrer ihre Schülerin dann ganz anders behandeln als vorher, sogar ignorieren. Wissen denn deine Freunde davon? Hole dir mal Rat oder rede mit deiner Vertrauenslehrerin/Lehrer. Ich glaube, dass es sich bei dir um eine Schwärmerei handelt. Das kommt vor und ist absolut normal. Bei mir ist das schon anders. Ich hatte meinen vier Jahre und kann mit Sicherheit sagen, dass da Liebe vorhanden ist. Denk erst nach, was du wirklich willst, lass dir Zeit und dann denk über die Konsequenzen nach. Ich wünsche dir viel Glück. LG eclipse

Hi, bei Lufthansa kannst du eins in der Technik machen. Sehr zu empfehlen, habe selbiges in München gemacht und konnte jeden Tag an die Flieger ran, rein und ins Cockpit und mit Piloten unterhalten. Ist wirklich sehr interessant. Ob man bei Turkish Airlines eins machen kann weiß ich nicht, aber ich denke eher nicht. Schau mal auf die Webiste der LH: www.be-lufthansa.de unter Jobs-Praktikum-Schülerpraktika. LG

ca. 750-950 km/h. Variiert aber nach Flugzeugtyp. Klar, das ne 747 schneller fliegen kann als ein 320.

Die Chance ist nicht da. Wieso sollte - wenn überhaupt - irgendein Flugzeug genau bei euch über eurem Haus abstürzen? Das ist Schwachsinn! Das passiert nicht, mach dir mal keine Angst! Ich hatte da früher auch immer Angst, dass mal ein Flieger bei uns abstürtzt, aber inzwischen ist das weg. Wirklich, die Chance ist so minimalst, da muss Gott schon nen wahnsinnigen Hass auf euch haben. Mach dir keine Angst, das passiert nicht, Flugzeuge stürzen heutzutage nur noch sehr sehr selten ab. Und schon gar nicht welche von Fluglinien, welche es auch immer sind.

Hi!

Ehrlich gesagt solltest du das selber wissen! Denn Pilot und Fluglotse unterscheidet sich in einigen Punkten. Als Pilot bist du in der Luft und fliegst ein Flugzeug. Du bist Manager zwischen Mensch und Technik. Als Fluglotse sitzt du am Boden im Tower und gibst den Piloten Anweisungen. Du bist allerdings nicht am Flugzeug und hast eben nur vom Boden aus, bzw. vom Tower aus damit zu tun.

Das solltest du eben abwägen, was möchtest du lieber machen? Fliegen oder am Boden Anweisungen geben? Interessiert dich die Technik der Flugzeuge und möchtest du es hautnah erleben und so ein Ding fliegen? Oder willst du lieber die Kontrolle über die Flugzeuge in einem Luftraum haben und die Piloten beim Fliegen vom Boden unterstützen?

Vorteile eines Piloten: - Interessantes Arbeitsumfeld - Möglichkeit, andere Länder ab un zu etwas anzuschauen - Fliegen natürlich :-)

Nachteile: - Bezahlung ist nicht mehr die beste - Ist mit Stress verbunden - Schichtdienst (beim Fluglotsen auch, aber....Fluglotsen haben mehr Pausen) - wenig Zeit für Familie, Freunde etc. - lange Arbeitszeiten, wo man die ganze Zeit gefordert ist

Vorteile eines Fluglotsen: - guter Verdienst - viele Pausen während der Arbeit - mehr Freizeit - angenehmer Arbeitsplatz

Nachteile: - Schichtdienst (hält sich aber in Grenzen und nicht so wie beim Piloten) - ebenfalls mit Stress verbunden( ständig konzentriert und gefordert sein) - dauernd vorm Bildschirm hocken (oder zumindest ziemlich oft)

Die Vor-und Nachteile beider Berufe können natürlich auch anders gesehen werden und vielleicht habe ich auch nicht in mancher Sache Recht, dann korrigiere mich bitte jemand, aber ich sehe das so aus meiner Sicht. Wichtig ist doch, welcher Beruf dich mehr anspricht, welchen du also lieber ausüben möchtest. Wie du siehst, sind die Nachteile sowieso fast gleich. Hoffe du findest deine Entscheidung, hast ja noch Zeit! LG

Hi!

Das kann man nicht genau sagen. Es landen und starten am Flughafen München täglich sehr, sehr viele Flugzeuge. Man kann nicht genau sagen, an welchem Tag es die meisten sind. Ich kann dir aber sagen, dass es Mittag eher ruhiger ist was den Flugverkehr betrifft. Zumindest bekommen wir das so mit, denn um Mittag herum landen sehr wenige Flugzeuge über unseren Köpfen und unser Haus liegt unter der Einflugschneise. Aber an welchem Tag die meisten landen und starten.....da musst du schon einen Experten fragen.

Hi, mir ist dieses Ungeschick schonmal beim Referat passiert. Damals haben sie mich auf den Boden gelegt und mich dann zu den Sanitätern der Schule gebracht. Jedoch hatten das im Laufe der Jahre schon mehrere Schülerinnen, denen wurden dann die Beine hochgelegt und was zu trinken gegeben. Das ist wirklich wichtig, dass man viel trinkt. Ich mache das seitdem auch immer und es geht besser.

Allerdings haben sie mich dann erst gefragt ob ich möchte, dass meine Eltern informiert werden und ich hab natürlich ja gesagt, weil ich auch nicht mehr in der Schule bleiben wollte. Meine Freunde hängen es mir bis heute noch nach, was da passiert ist, aber alle anderen haben das schon wieder vergessen. Als ich drei Tage danach wieder in die Schule kam, hat keiner mehr davon geredet, dafür bin ich dankbar. Aber mir war es schon extrem peinlich und ich hasse es, dass es mir passiert ist.

Du musst es echt frühzeitig sagen, auch wenn es nur kleine Anzeichen sind. Wenn du es verdrängst, wird es immer schlimmer.

Also eig. solltest du doch gleich zu studieren anfangen. Du nimmst anderen, die die Ausbildung wirklich wegen dem Beruf machen wollen und den Beruf später auch machen wollen und nicht danach gleich studieren wollen den Platz weg. Es reicht für ein Studium auch, wenn du ein Praktikum machst. Und empfehlen würde ich dir wenn dann die Fertigung, da man dort Flugzeuge zusammenbaut und das meiner Meinung nach für jemanden, der später sowas erfinden will und konstruieren will am Besten ist.

Also mach wie du's meinst aber ich würde gleich studieren. Ist doch sonst nur verschwendete Zeit und dann bist du schon so alt, wenn du dann das Studieren aufgehört hast.

Naja, es ist ja so, dass die liebe Stadt München gegen die 3. Startbahn gestimmt hat (Ich könnt kot.zen!) und der Flughafen München hat noch nicht den Platz für die großen Dinger. Das Terminal für den A380 musste auch erst erweitert werden und es ist wirklich so, dass MUC nur den A380 der Emirates hat und die 747 der Thai. Gut erkennen kann man das, weil der A380 sehr oft Verspätung beim Starten in MUC hat, weil der Verkehr einfach zu viel ist. Achja, der A380 der LH war ja auch mal in MUC. Ob er dieses Jahr aber auch wieder herkommt, ist ungewiss. Ich mag die Stadt München an sich ja schon und vor allem den Flughafen aber wären die Bewohner der Stadt doch nur ein wenig einsichtig und klug...........

Also soweit ich es vom DLR weiß oder besser gesagt der DFS, der deutschen Flugsicherung sollte man einen Schnitt von 2,2 oder so in der Art haben. Das steht auf der Homepage unter Vorraussetzugen: www.dfs.de ---> Fluglotse werden----Vorraussetzungen. Du musst aber auch da so einen mehrstufigen Auswahltest durchlaufen, der als zweitschwerster in DE angesehen wird nach dem Pilotentest. Und das stimmt.

Lufthansa Beispielansagen Begrüssungsansage (Innerdeutsch) DE Guten Morgen, meine Damen und Herren. Kapitän Müller und die gesamte Besatzung begrüßen Sie ganz herzlich an Bord Ihres Lufthansa / StarAlliance Fluges LH 115 nach Frankfurt. Unsere Flugzeit ist mit knapp 40 Minuten vorrausberechnet, und ich darf Sie nun bitten, Ihren Sitzgurt zu schließen und festzuziehen. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen wie immer, Ihren Gurt während des gesamten Fluges geschlossen zu halten. Mein Name ist Michel Stein, ich bin heute der verantwortliche Flugbegleiter auf diesem Flug und wünsche Ihnen nun einen angenehmen Aufenthalt an Bord dieses Lufthansa Airbus A300-600. Ihr eigenes elektronisches Gerät dürfen Sie nach dem Start, wenn die Anschnallzeichen über Ihnen ausgeschaltet wurden gerne benutzen. Der Gebrauch von Mobiltelefonen ist an Bord unserer Flugzeuge nicht gestattet, und wir bitten Sie, spätestens jetzt auch ihr Mobiltelefon vollständig auszuschalten. Einzelheiten hierzu entnehmen Sie bitte Ihrem Lufthansa Bordmagazin, das sich in der Sitztasche vor Ihnen befindet. Wir erinnern Sie noch einmal daran, schweres Gepäck unter Ihren Vordersitzen und nicht in den Overhead Compartements zu verstauen, da es während Start und Landung verrutschen könnte und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Vielen Dank. EN Good morning, Ladies and Gentlemen. Captain Müller and the entire Crew would like to welcome you aboard your Lufthansa Star Alliance flight LH 115 to Frankfurt. Our flight time this morning should be about 40 minutes. May I kindly ask you to fasten your seatbelts now, making sure they are pulled tight. And for your own safety we recommend that you keep your seatbelts fastened during the entire flight. My name is Michel Stein, I’m the purser on your flight today and do wish you a pleasant stay on board this Lufthansa Airbus A 300-600.

You are welcome to use your own electronic equipment after take off when the fasten seat belt signs above you have been switched off. The use of mobile phones is generally not permitted on board our aircraft, and therefore all mobile phones should be switched off completely at this time. Further details are available in your Lufthansa inflight magazine, which you may find in the seat pocket in front of you. May we please remind you once more that you store heavy baggages under your front seats and not in the overhead compartements as they may ship during flight. Thank you.

Passagierbriefing DE Meine Damen und Herren, wir machen Sie jetzt noch mit den Sicherheitsvorkehrungen bei uns an Bord vertraut. Bitte richten Sie hierzu Ihre Aufmerksamkeit auf die Flugbegleiter. Zu allererst zeigen wir Ihnen jetzt, wie Sie Ihren Sicherheitsgurt richtig schließen und öffnen können.

Sollte der Druck in der Kabine sinken, fallen automatisch Sauerstoffmasken aus der Kabinendecke. In diesem Fall ziehen Sie eine der Masken ganz zu sich heran, und drücken die Öffnung fest auf Mund und Nase. Danach helfen Sie bitte mitreisenden Kindern.

Nur bei Flügen über Wasser) Ihre Schwimmweste befindet sich unter Ihrem Sitz, und sie wird folgendermaßen benutzt. Ziehen Sie die Schwimmweste über Ihren Kopf, haken Sie die Gurte vorne ein, und ziehen Sie dann die Gurte straff. Unmittelbar bevor Sie das Flugzeug verlassen ziehen Sie an diesen roten Griffen, um die Weste aufzublasen. Falls erforderlich benutzen Sie hierzu die roten Mundschläuche. Wenn Sie das Flugzeug durch eines der Notfenster über den Tragflächen verlassen, dann blasen Sie Ihre Weste bitte erst außerhalb der Kabine auf. Diese kleine Signallampe leuchtet im Wasser auf, wenn Sie das Band vorne aus der Batterie ziehen.

In Ihrer Sitztasche finden Sie eine Informationskarte mit allen Sicherheitshinweisen. Bitte prägen Sie Sich ganz besonders die Lage der acht Notausgänge ein, die alle mit dem Wort EXIT gekennzeichnet sind. Leuchtstreifen am Boden zeigen Ihnen den Weg dorthin. Bitte bedenken Sie, dass sich der nächstliegende Notausgang auch hinter Ihnen befinden kann. Sollten Sie weitere fragen haben, zögern Sie bitte nicht, die Flugbegleiter anzusprechen. Meine Damen und Herren wir sind nun startbereit. Flight attendants slides and crosscheck please.

Also 1. hat es mit großer Sicherheit seinen Grund, warum es bei diesen Spielen die Altersbeschränkungen gibt. Und wenn man dann wieder von so Sachen hört, wo Kinder gewalttätig werden und der Grund das Computerspiel ist, dann weiß man auch wieder bzw. sollten besonders die Eltern wieder wissen, dass man diese Altersgrenzen deutlich einzuhalten hat. Du denkst dir zwar, das macht mir nichts aus, ich werde nicht so, aber warte erst mal ab.....Ich spiele grundsätzlich fast gar keine Computerspiele und wenn sind das ganz sicher nicht solche. Ich weiß auch gar nicht, was der Sinn oder was so toll daran ist, wenn man dauernd herumballert oder andere im Spiel umbringt.

2.Ist es aber natürlich so, dass fast jeder heutzutage diese Altersbeschränkungen missachtet. Da gehen Kinder mit 13 Jahren in Filme ab 16 oder 18. Zwar mit Eltern, aber sehen tut es das Kind ja trotzdem und die Eltern bringen da auch nicht viel. Und so ist es auch bei den Computerspielen. Ich würde dich als Mutter nicht spielen lassen, aber ich bin ja nicht deine Mutter, also habe ich das nicht zu entscheiden.

LG