Ôô!
Zunächst mal, wie schnell willst du mit dem Roller fahren, denn um 50 oder 60 zufahren brauchst du nichts am Vergaser ändern. Dann sollte ein einfaches entfernen des Distanzringes und evt. ein austauschen des Auspuff Krümmer(Bei solchen Rollern, häufig schmaler als normal, wenn man ihn gedrosselt kauft) ausreichen. Ich gehe davon aus, das Auspuff und ähnliches std sind. Um einen guten anzug mit standart Teilen zu erreichen, bei einer Geschwindigkeit von 50 oder 60 kmh, braucht es sich nicht viel. Alles ist für diese Geschwindigkeit (seitens des Herstellers) ausgelegt. Kurz zur Vario: Die Gewichte sind zu ändern wenn man was am Auspuff bzw. am Zylinder selber ändert (Sportsätze drunter usw.). Die Gegendruck feder und die Kupplungsfeder im hinteren Teil der Vario, bestimmen die Drehzahl, wann der Roller losfährt. Eigentlich sind die richtigen Federn verbaut, wenn du allerdings den Gaszug oder ähnliches verändert hast, läuft der Roller ganz anders. Lange rede kurzer Sinn, ich würde dir empfehlen alles wieder zu normalisieren, der Distanzring kann draußen bleiben und erstmal schauen was der Roller nun macht, sollte keine wesentliche verbesserung zu spüren sein, fahr zum nächsten Tuning Händler und frag nach einer roten Gegendruckfeder sie müsste leichter zu quetschen sein wie die originale. Ein Tipp noch frag direkt nach passendem Werkzeug für die Kupplung, du brauchst einen ausreichend großen Maul-/Ringschlüssel. (26 oder irgendwie sowas)
