Warum ist bei einem Elektromotor ein 3-T-Anker besser als ein 2-T-Anker (Physikalische Begründung)?
Warum ein 3-T-Anker besser als ein 2-T-Anker ist habe ich ja verstanden (Kein Totpunkt; Keine Stathilfe benötigt, da immer auf mindestens eine Spule eine Kraft wirkt). Allerdings komme ich absolut nicht weiter, wie man das physikalisch begründen soll.
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