Also erstens ist das beim runter schalten wenn dann ein Blipper.

Zweitens. Nein dein Motorrad hat keinen Blipper. (weil das Gaß noch mit Seilzug funktioniert)

Ein Blipper macht im Endeffekt nicht anderes als einen kleinen Gaßstoß zu geben damit die Drehzahl an die Geschwindigkeit des Hinterrades angepasst wird.
Also hast du vermutlich ausversehen kurz am Hahn gedreht und bisst dann mit dem Fuß abgerutscht.

Du hast im Prinzip zufällig und Ausversehen den perfekten Schaltvorgang hingelegt XD

Ja gibt es.
Zb. Yamaha Virago 125 (V2)

Sollte kein Problem sein.
Solange das teil 15 PS und 125ccm ist alles in Ordnung.

An was denkst du genau wenn ich fragen darf? :)
Cagiva Mito? XD

Bei 2 Taktern ist das immer so ne Sache mit den vielen Kilometern.

Bei. 2T Kann man mehr falsch machen, gehen schneller in Arsch, verbrauchen mehr.
Aber machen auch am meisten Spaß. Aber den hatten die Vorbesitzer sicherlich auch. 125er sowieso und dann noch 2T werden eig. immer richtig getreten.

Aber wenn du dich dafür entschieden hast, dann halt auf den Standard kram achten.
Rasselt nix? Tropft nix? Lenkkopflager noch feste? Sind die Radlager noch in Ordung?

Einfach mal an allem rütteln was sich nicht bewegen sollte :)

Allem in allem sind die WRE Motoren aber robust gebaut.