Ich vermute eher eine Vorschädigung durch Randsteinkontakt oder Schlagloch. Vermutlich wurde dann Laienhaft nur die Spur nachgestellt und das Fahrzeug weiterbewegt.

Oft entstehen durch solche Zwischenfälle aber Haarrisse oder das Bauteil verzieht sich, und nachfolgend kann der Rost und weitere Vibrationen so etwas dann auslösen. Normal ist das auf keinen Fall, und als Verschleißerscheinung ist es auch nicht abzutun.

Hier war vermutlich vorher schon was im Argen.

TÜV und Werkstatt können solche Schäden nur schwer entdecken.

Du hast Glück gehabt, du hättest dein Fahrzeug vermutlich nicht mehr kontrolliert zum Stillstand gebracht, wärst ins Schleudern geraten oder hättest dich im schlimmsten Fall überschlagen.

Grüße aus Ingolstadt von einem Kfz-Techniker in der Fahrwerksentwicklung