es gibt 2 kühlkreisläufe im auto. einen kleinen für die heizung und einen großen um den motor vor überhitzung zu schützen. der große kreislauf ist mit einem thermostat versehen, welches den erst ab ca. 90 grad kühlwassertemperatur zum kleinen keislauf dazuschaltet. also erst wird der kreislauf für die heizung erwärmt und wenn dann die 90 grad kühlmitteltemperatur überschritten werden, wird der große kreislauf zugeschaltet.

die hersteller konstruieren das extra so damit die heizung schneller warm wird. nach den ersten 500 metern kommt bei den meisten autos schon warme luft aus der heizung. es ist nicht schädlich sofort die heizung voll aufzudrehen, da der motor wesentlich mehr wärme produziert als durch die heizung abgegeben wird.

autos sind also so konstruiert, das man sich um solche sachen als normaler auofahren keine gedanken machen muß. man kann dem motor also mit seiner heizung nicht schaden!