Hallo, Michi, 35 und 39 PS fallen schonmal aus, die gab es so nie serienmäßig. Unter kaeferwissen.de/html/motor.html findest Du eine Liste aller gebauten Käfermotoren unter Angabe der Motorkennbuschstaben und der entsprechenden PS Zahl. Die Angabe von Obelixsteine ist durchaus ein gängiger Verbrauchswert eines gepflegten gebrauchten Käfers. Siese Werte sind übrigens auch mit 40, 44, und 50 PS Motoren erreichbar, mit Ausnahme der von Dir erwähnten frühen 44 PS Motoren, das lag an deren Vergasserbestückung. Erkennbar an der Vergasernummer 31 PICT-3. Die oben genannten Verbrauchswerte kann man aber durch Wartung, Einstellung und gemäßigter Fahrweise durchaus noch um gute 1-2 Liter reduzieren. Sollte in dem Käfer Deiner Wahl (63-66) noch der Originalmotor stecken, so wird es ein 34 PS Motor sein, es sei denn es handelt sich dabei um das ab 65 gebaute Modell 1300, der hatte die 40 PS Maschine. Hier findest Du die Unterschiede der Modellreihen: kaeferwissen.de/html/typisch.html. Empfehlen kann man alle Käfermotoren. Sie sind im normalen Fahrgebrauch robust und für die Ansprüche, die man an die Leistung eines kleinen Oldtimers stellen sollte auch ausreichend motorisiert. Sollte man jedoch ein Heißsporn, sein, mit Bleifußambitionen, dann gibt es schon noch ein paar Dinge mehr zu beachten. Das führt hier aber wohl zu weit. Übrigens empfehle ich Dir bei der Suche nach Deinem Käfer einen Käfer-Club in Deiner Nähe zu kontaktieren, die helfen gern mit ihrem Wissen und können später bei evtl. auftretenden Reperaturen helfen. Viel Erfolg bei der Suche und viel Spaß beim Käferfahren...
Gruß Georg