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Nun gut, aber man könnte diese Schutzvorrichtung "Gitter" ja auch aerodynamisch formen um die Stabilität wie den ansaugwiederstand zu verringern, ich denk da an seitlichen lufteinlässen, ähnlich den lufteinlässen bei Propmaschinen. Irgendwie denk ich aber das dies alles schon gibt, und bei Riesen Turbinen lohnt es sich sicher nicht - Vielleicht aber bei kleineren Jets!?