Hallo,

finde ich persönlich nicht schlecht, wenn solches Wissen auch gelehrt und geprüft wird.

1.) Motoröl: Am Ölmessstab, zwischen der eingeprägten Minimal- und Maximalmarkierung. Zuwenig Öl ist genauso schlecht wie zuviel. Nachfüllen nur in der gleichen Ölqualität (z.B. 5W-40).

2.) Kühlflüssigkeit: im Ausgleichsbehälter, das ist ein heller, halbdurchsichtiger Plastikbehälter. Kühlmittelstand zwischen Minimal- und Maximalmarkierung, die sind eingeprägt. Nachfüllen mit Frostschutzgemisch. Zur Not geht auch Wasser, da muss dann aber die Frostsicherheit in der Werkstatt geprüft werden.

3.) Hydrauliköl: Das ist in der Servolenkung, sofern das Fahrzeug eine hydraulische und keine elektrische Servolenkung hat. Ist meistens ein kleiner schwarzer Behälter, irgendwo am Radkasten. Wenn dort Hyrauliköl fehlt, sollte die Lenkung in der Werkstatt geprüft werden, die ist dann irgendwo undicht.

4.) Scheibenwaschflüssigkeit: Den Füllstand kannst Du nicht prüfen, weil der Behälter meist im Radkasten versteckt ist. Muss man auf gut Glück auffüllen, bis im Einfüllhals die Flüssigkeit sichtbar wird. Von Herbst bis Frühjahr auf Frostsicherheit achten. Im Sommer reicht auch Wasser mit etwas Reinigungsflüssigkeit.

5.) Bremsflüssigkeit. Das ist ein kleiner halbdurchsichtiger Plastikbehalter, meistens im Motorraum hinten rechts (wenn man davor steht). Die Markierungen sind eingeprägt. Bei zu niedrigem Stand muss die Bremse geprüft werden, einfach nachfüllen reicht da nicht.

Regelmässige Kontrolle der Flüssigkeitsstände kann äusserst unliebsamen Überraschungen vorbeugen.

Viel Glück & Grüsse