Hallo, ich habe meine Variomatik letzten nach gegeuckt ob die Gewichte noch gut sind und dann waren da 2 so unterlegen Scheiben und ich wusste nicht genau mehr wo die hin kommen dann habe ich sie vor die Varie gepackt wo der Keilriemen sitzt und wieder alles festgezogen das Problem dabei ist jetzt er über dreht und klappert richtig laut im stand, ich habe schon bei anderen Rollern die Vario ausgebaut und so und da waren nie diese Scheiben deshalb hatte ich auch keine Ahnung im Internet steht auch nichts darüber. Also meine Frage was bringen diese Scheiben und was bezwecken sie und wie werden sie richtig verbaut

Danke

Hab meinen Luftfilter wie Vergaser gereinigt wirklich alles die drüsen alles weil beide wasser gezogen haben.... Nachdem ich wieder alles eingebaut hatte(sauber) sprang er nicht an nach ca. 5 E-starter sprang er an und lief 2 Minuten bis er wieder aus ging danach ging er nicht mehr an... Hab auch die Zündkerze getauscht... Half nur so viel dass er sich besser anhört wo er an war mehr aber auch nicht ;(

Was kann ich dagegen tun...

Ich hab gestern mein Getriebeöl gewechselt.... Hab die Ablassschraube aufgedreht das Öl lief raus wie es soll...denn wollte ich die Schraube wieder festdrehen. Sie ließ sich ganz normal drehen bis ans Ende da wollte sie nicht mehr weiter festgedreht werden dann hab ich sie wieder rausgedreht und geguckt... Und da waren ca. 1-3 mm größe Metall späne Stücke mit an der Schraube... So hab denn eine neue schraube genommen sogar genau die gleiche- wieder das selbe Problem. Jetzt lagt der Öl aus weil es ja nicht ganz dicht ist.. Was soll ich tun..??

Ich hab einen Motorroller( Motobi Imola 50 )