Vorteil Direkteinspritzer: -An sich bessere Effizienz durch genauere Dosierung

Nachteile Direkteinspritzer: -Komplexere Bauweise -Feinstaub

Dieses Thema in den Medien leider totgeschwiegen: Der Benzin-Direkteinspritzer hat wie sein Diesel-Bruder ein enormes Problem mit Feinstaub. Beim Benziner entsteht der Feinstaub, weil der eingespritzte Kraftstoff nicht genügend Zeit hat sich fein zu verteilen bzw. vollständig zu vergasen. Da die Autolobby es geschafft hat dieses Thema komplett zu verschweigen und es keine Partikelfilter bei Benzinern gibt, stoßen viele Direkteinspritzer genauso viel Feinstaub aus wie Diesel!

Vom Gesundheitsaspekt kann man daher nur raten aktuell keine Direkteinspritzer zu kaufen.

Eine Alternative bietet das Toyota Hybrid System wie z.B. der Prius: Dieser hat eine Saugrohreinspritzung. Der Motor hier läuft zusätzlich im Atkinson-Zyklus, d.h. er verwendet nicht den gesamt möglichen Hubraum zum "Einatmen", sodass er bei der Verbrennung das Gemisch stärker entspannen kann. So erreicht er den Wirkungsgrad eines Diesels bei absolut sauberer Verbrennung und übertrifft damit den Vorteil des Direkteinspritzers sogar noch. Die damit einhergehende Leistungsminderung wird durch den Elektromotor kompensiert.

Dies ist jetzt ein extremes Beispiel Richtung Sparsamkeit und Sauberkeit, mit diesem Antriebskonzept könnte man aber auch sportlichere Wagen ausstatten. Wie immer bestimmt der Kunde durch seinen Kauf was produziert wird!

Wer ein zuverlässiges Auto möchte was in Zukunft auch noch in deutsche Innenstädte fahren darf, sollte solch einen Antrieb wählen. Ford baut diesen nun auch auf Lizenz Basis nach. (Das soll keine Toyota Werbung werden ;-))