Höchstwahrscheinlich ein Vergaserproblem. Schaff dir erstmal eine gute Grundbasis. Schau ob dein Düsentock und deine HD frei sind. In welcher Kerbe hängt deine Düsennadel? Grundeinstellung ist die zweite Kerbe von oben. Läuft dein Mofa zu fett ist die Gasannahme verzögert und dein Motor hat weniger Kraft, tut ihm nicht weh aber dein Krafstoffverbrauch ist zu hoch und sie wird nicht optimal laufen. Läuft dein Mofa zu mager, dann dreht der Motor nach dem Gasgeben lange nach und dein Kolben wird früher oder später fressen, da er überhitzt. Hier wirds gefährlich! Nun gibt es bei den meisten Mofa Vergasern nicht die Möglichkeit an der Düse rumzuschrauben. Einstellen kann man nur über das Wechseln der Hauptdüse. Wenn du nicht original fährst, dann arbeite dich von fett nach magerer vor. Das ist sicherer. Kann dir dabei gerne helfen, schreib mir ne PN bei weiteren Fragen.

Verbrennt dein Mofa vielleicht Getriebeöl? Das kann ganz schön übel riechen. Evt. musst du den linken Wellendichtring wechseln, kannst dann aber auch gleich beide neu machen. Raucht es weiß? Sollte dann auch wenig Leistung beim Anfahren haben, und Zündkerze ist dann verölt. Prüf das mal nach.

Ein Mofa muss solche Vollbremsungen aushalten... Denke mal du hast eine Automatik? Mofaroller oder Mofa? Baujahr? Dann kann ich weiter schauen.

Moin,

könnte erstmal vieeeele Ursachen haben. Hat der Motor genug Kompression? Sollte schon seine 6-8 Bar haben im Normalfall. Falls der Motor zu wenig Kompression hat: Zylinder ziehen und Kolben- und vorallem die Kolbenringe überprüfen. Auspuff ist frei? Am Vergaser müsste eine Schraube für die Leerlaufdrehzahl sein. Versuche, diese erstmal reinzudrehen. Falls der Roller anspringt und läuft, einmal warmfahren und dann so weit wieder rausdrehen, bis der Motor ruhig aber dennoch rund läuft. Evt. hat dein Vergaser auch eine Umluftschraube. Wie die einzustellen ist, findet man auf YouTube erklärt. Sonst würde ich sagen, Zündzeitpunkt überprüfen! Hat der Motor gequalmt? Kann auch sein, dass durch deine vielen Startversuche die Zündkerze zu nass geworden ist. Einfach rausschrauben und abtrocknen.

LG

Moin,

Vergaser raus und gründlich reinigen, vorallem Haupt- und Leerlaufdüse. Schau das die frei sein. Schau ob der Benzinfilter (falls vorhanden) nicht verstopft ist. Im Zweifelsfall austauschen. Schläuche generell auf Knicke oder Verstopfungen prüfen. Der Membranblock könnte auch beschädigt sein oder nicht richtig schließen. Wichtig ist, das der Unterdruck stark genug ist um den Kraftstoffhahn zu öffnen.

LG

Bin 5 Jahre zu spät aber: Die Listerine Produkte enthalten ätherische Öle (zu viele meiner Meinung nach) und die können tatsächlich ähnlich wie Benzin oder Gummi/Kunststoff schmecken. Hatte eben die Erfahrung mit Cool Mint machen dürfen und der Geschmack hat mich fast umgelegt, die Dinger sind widerlich.