ATV´s haben in der Regel einen Kegelradantrieb. Da gibt es kein Differenzial. Nur die Vorderachse verfügt, im günstigsten Fall, über ein sperrbares Differenzial oder eine Differenzial-Bremse mit Schlupf. In jedem Fall dient es dazu, ein Durchdrehen der Räder und damit einhergehend Traktionsverlust zu verhindern

Als ich 1995 mein erstes ATV kaufte, waren die Dinger in Deutschland vollkommen unbekannt. Es war eine Polaris Sportsman 6x6. ATV wurden grundsätzlich als Trecker zugelassen, weil sie nichts anderes waren. Diese Maschinen waren nur fürs Gelände und für die Arbeit konzipiert. Die Zeiten haben sich geändert. Ich fahre jetzt meine 4. 6x6 von Polaris. Auf der Straße wie im Gelände. Preise früher: ca.20.000 DM. Jetzt ca. 12-15.000 Euro, je nach Ausstattung. Für 400 Euro bekommst Du Kinderquads mit Rasenmähermotor, die nach 100 Kilometern in Flammen aufgehen oder gar nicht erst anspringen.