Sollte es nicht halten, gibt es Gehäusedichtmitteln, damit könnte es dann funktionieren :)

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120-150 Grad. Sollte also halten ;)

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egal wie oft du den kraftstoff tankst, es fängt an mit den Leitungen und hört letzten endes beim Motor auf! Als ich vor 3 Jahren noch im 4. Ausbildungsjahr als KFZ-Mechatroniker war, haben wir das alles mit einem Testauto getestet, Zahl lieber ein paar Cent mehr ;)

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es kommt immer darauf an, ob du einen kleinen oder großen Kundendienst willst. 1000-2000€ ist viel zu viel, da ich bei audi, vw arbeite weis ich das ;)

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