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Antwort
KTM und Weltreise. Ein Widerspruch in sich selbst. Vielleicht eine Drei Länder Reise, bis die ersten Konstruktionsfehler auftauchen.
Bei keiner Marke habe ich von so vielen frühzeitigen Motorrevisionen gehört wie bei KTM.
Bei Weltreisen gilt: Zuverlässig und überall reparierbar muss die Karre sein.
Daher immer eine alte Honda oder Suzuki nehmen. Oder vielleicht eine alte BMW. ABER ohne Elektronik. Das blicken die Bayern so wenig wie KTM den Motorenbau. Lasst auch den Kardan Schrott. Das ist nur gut, solange es keinen Trouble gibt. Und der kommt bei gewissen Wegen schneller als man denkt.
Ketten gibt's überall. Ersatzteile für Kardan nicht.