Antwort
Da die Steuerkette bei den N47 und B47 nicht wie bei anderen Fahrzeugen vorne, sondern Getriebeseitig verbaut ist, bedarf es hier schon einen erhöhten Aufwand um Kette, Spanner und Kettenräder wechseln zu können!!bei diesen Motoren , muss der gesamte Motor sogar kostenintensiv ausgebaut werden ! Von einem weniger aufwendigen Zahnriemenwechsel kann hier keine Rede sein!!