Auto

Solange die Bahn so unzuverlässig und die Preise für ne Bahnfahrt höher als die Kosten für die Nutzung des KFZs sind, fahre ich weiterhin mit dem Auto zur Arbeit. Sind täglich ca. 60km

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https://www.gutefrage.net/frage/wie-findet-ihr-das-vom-altersheim-vater-frechheit

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Den hat nen Kumpel von mir, aber ich fahre einen Octane One Void Stahlrahmen. Der Stahlrahmen fährt sich meiner Meinung nach viel besser auf Pumptracks und Dirtjumps. (Der Dartmoor fühlt sich etwas träge an im Vergleich zum Octane)

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Es gibt auch so genannte Crash-Sensoren für den Helm, welche im Falle eines Sturzes automatisch die gespeicherten Kontakte kontaktieren.

https://www.hibike.de/blog/hibike/der-uvex-tocsen-crash-sensor-im-test.html

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Gar nicht, einfach sparen. Es geht vielen in deinem Alter so. Oder einfach mal Ferienjobs ausführen. (Zeitungsaustragen, Rasenmähen beim Nachbarn, etc)

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Hast du schon mal die Kette geölt? Die quietschen auch mal gerne, wenn die trocken oder rostig sind.

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Die Beläge könntest du noch mit einem Lötbrenner abbrennen und danach mit Schleifpapier bearbeiten. Wenn das nicht funktioniert, kannst die wegschmeißen. Aber auch die Scheibe mit Bremsenreiniger reinigen.

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Der Durchmesser des Reifens beträgt 26 Zoll und die Breite 1,95.

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Das Canyon Stoic 4 wäre ne Idee.

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Auf gar keinen Fall dieses KHE BMX. Ein Verwandter von mir hatte das und es ist schon nach den ersten paar Fahrten kaputt gegangen. Zuerst die Bremsen, dann die Naben und zum Schluss war der Vorbau kaputt. Ich würd lieber noch ein bisschen sparen.

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Du kannst dich doch Online informieren. Dann musst du nur schauen, ob beide Rahmen für Tapered Gabeln ausgelegt sind und ob die Maße der Ausfallenden passen. Wenn das Gewinde am Rahmen für das Tretlager breiter sein sollte, Gib es für die Lagerschalen Spacern.

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Ich fahre am meinem Freerider die Hope Tech 3E4. Diese hat eine enorme Bremskraft und ist sehr gut verarbeitet. Hatte auch seit dem Kauf keinen Druckpunktverlust. Für das Downhiller hätte Hope die Tech 3V4 im Angebot.

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Ich demontiere meine Kette und Kassette immer und reinige die mit Bremsenreiniger. Funktioniert sehr gut. Nur danach wieder mit einem Kettenöl einsprühen und dann passt's wieder.

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Ich hatte vor ein paar Wochen das gleiche Problem mit meinem Corsa D. Motorkontrolleuchte/ Notlaufprogramm und keine Gasannahme mehr. Nachdem ich die Drosselklappe getauscht habe ( Leiterbahn war dort beschädigt) ging der Corsa wieder. Die Kontrolleuchte ging auch wieder aus.

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