Altersunterschiede egalisieren sich meiner Ansicht nach erst langsam ab Mitte 20.
Ein fast erwachsener 19-Jähriger sollte keine Minderjährigen daten.
Wenn das Ersatzteil nicht lieferbar ist, muss man abwarten.
Alternativ kann man Autoteilehändler wie autodoc usw. anfragen. Das könnte auch Mercedes tun, aber die wollen keine Gewährleistung auf Fremdteile übernehmen.
Wenn Du es eilig hast, musst Du den Achsträger woanders kaufen und einbauen lassen. Und zahlen.
Leider.
Das kommt auf das Fahrzeug und auf die Fahrweise an.
Bei meiner 1980er Harley 1340 Shovel war das Ansprechverhalten des Motors mit 102 schelchter als mit 95.
Bei meiner 1997er Harley 1340 Evo merkt man nichts.
Bei meiner 1986er Vespa auch nicht.
Bei meiner 1978er Yamaha XS 750 spürt man einen etwas ruhigeren lauf mit 102.
Bei unseren Autos, ein 2018er Ford und ein 2006er VW, merkt man ebenfalls nichts.
Einen Unterschied im Verbrauch konnte ich nicht feststellen, habe aber auch nicht genau nachgemessen.
Bin ein eher ruhiger Fahrer.
Ich fahre alles Alte auf 95 E5 und die neueren Fahrzeuge auf E10. Die Grenze ziehe ich nach herstellerfreigabe, um die 20 Jahre ist das momentan.
Natürlich kann es da alle möglichen Probleme geben. Deshalb wird so etwas in der Kosntruktionsphase von Fachleuten entwickelt und berechnet.
Bus hat Warnblinker an - man überholt in Schritt-V. Bus wartet bis Überholmanöver abgeschlossen.
Bus fährt trotzdem, illegalerweise, los - Überholer bremst ab.
Die Zündkerzen bei modernen Autos halten üblicherweise 100.000 Km oder mehr.
Bei Motorrädern liegt meine Erfahrung bei 20.000 - 30.000 Km.
Bei 2-Taktern 10.000 - 30.000 Km.
Allerdings sind das eher ältere Maschinen. Ich nehme an bei neueren Motorrädern mit Einspritzanlage halten die Kerzen auch länger.
Die Wechselintervalle der Hersteller orientieren sich an einem Kriterienmix. Es spielen auch ein hartes Einsatzszenario das Gewährleistungsansprüche abwehren soll und der Verdienst der Vertragswerkstätten im Teileverkauf eine Rolle.
Ich empfehle eine Sichtkontrolle. Eine Zündkerze herauszuschrauben ist bei den meisten Fahrzeugen kein riesen Thema.
Bei arg verbauten Motorrädern kann man die Kerzen für 70-100 Euro (grob für einen 4-Zylinder) dann auch gleich alle 2-3 Inspektionen mit erledigen lassen, man hat bei diesen Plastikmoppeds bereits für die Kontrolle schon einiges abmontiert.
Bei unrundem Motorlauf oder Zündaussetzern sieht man sich die Kerzen natürlich an, prüft den Sitz der Kerzenstecker und tauscht ggf. früher.
Hir zeigt sich der latente Antisemtitismus der deutschen linken, selbsternannten, Elite.
Die semimotivierten Kommentare und Handlungen aus der deutschen Politik zeigen dies ebenfalls deutlich.
Die größte Sorge Scholzens ist es, dass Ägypten nciht so viele palästinensiche Flüchtlinge aufnehmen muss.
Anstatt klare Ansagen an die Glaubensbrüder der Palästinenser zu machen dass diese nun aufzunehmen sind, wenn man noch Viosa oder gar Gelder von der EU haben wolle.
Vermutlich wurden bereits Zusagen zur Aufnahme weiterer Palästinenser in Deutschland gemacht.
Da passt Precht auf der Plattform Lanz bestens ins Bild.
