Street Twin/Speed Twin 900
Problem wird nicht das nach hinten kippen, sondern das du in der Kurve so viel lenken könntest wie er. Macht man Anfang langsam und lege dich nicht in die Kurven! Gewöhnt euch am besten an einen ruhigen Ort an die Situation(z.B Parkplatz)
Meiner Meinung nach die beste Wahl ist die CB125R
Ansonsten noch Z125, MT125, Duke 125 oder Tuono 125
Mit Abstand am besten ist es in Deutschland!
Das ist doch Geschmackssache!
Manche mögen 2 Takt, manche mögen einen hoch drehenden 4 Zylinder und manche mögen einen langhubigen V2.
Fährt über 120 und der letzte Gang geht locker bis 150.
Bin eingentlich eher Fan des Challenger, aber für die Verwendung in Deutschland ist der Camaro einfach deutlich besser geeignet!
Selbstverständlich. Jedoch lieber mit dem Motorrad!
Es wäre gut wenn du das Modelljahr dazu schreiben würdest!
Es wird bestimmt Kommentare geben die aussagen: Du kannst als Erstwagen keinen ST fahren, nimm lieber ein billiges Auto mit 50 PS du wirst eh etwas kaputt machen und kommst mit einem ST nicht klar. Dazu kann man nur sagen: Das ist gutefrage.net, ignoriere solche Leute!
Geht nicht. Wenn dir nur die Optik und der Sound wichtig ist kann gefällt dir vielleicht die FZ6 Fazer. Die sieht von vorn ähnlich aus und der Motor basiert auf dem der R6
Ist möglich, aber du solltest nicht einfach wahllos aus Spaß Leute mitnehmen. Der Sozius kann wenn er sich schlecht anstellt das Motorrad steuern.
Weil es einen Kompressor hat und außerdem extra dafür gebaut wurde! Genau so ist ja auch eine ZX-6R schneller als eine Harley Sportster mit 1200ccm, da die Ninja zum schnellen Fahren gebaut ist, die Harley nicht!
Auf normalem Wege ist das nicht möglich da du nur 125ccm fahren darfst.
Wirklich bequeme Supersportler sind selten. Vielleicht sind Sporttourer etwas für dich!
Beispiele:
Kawasaki Ninja 1000
Suzuki GSX-S 1000F
BMW S1000 XR
Ducati SuperSport
Aprilia Tuono V4 (Ist aber Naked Bike mit Halbschale)
Kommt auf den Prüfer an!
Das Motorrad kann man nicht sehr schützen, höchstens mit Sturzbügeln. Abseits von Rennstrecken ist Knieschleifen immer eine komplizierte Sache. Die Situationen wo man wirklich gefahrenlos Knieschleifen kann ( komplette Sicht in den Streckenverlauf auf höhere Distanz, keine Sichthindernisse neben der Straße,...) sind für die meisten Fahrer eher selten. Vorallem im Gebirge wird man diese Strecken selten sehen.
Ist weder für dich noch für das Motorrad gut. Man muss nicht gleich 100km fahren aber mal 20km in die nächste Stadt sollte schon drin sein!
Wenn ich die Wahl hätte Hybrid. Aufgrund des Marktes wird es wohl ein Verbrenner
A4/A6 Allroad (der kann auch was ziehen)
Tiguan/Q3/Q5
Alles Autos die auch mal durch den Wald können und auch Leistung haben können. Platz im Innenraum haben sie auch. Wenn Platz und Bodenfreiheit nicht ganz so wichtig ist vllt. noch der SQ2
Ist mittlerweile chinesisch. Ist nicht katastrophal, aber auch nicht wirklich schön.