Guten Abend Tobi!

Ein Kumpel von mir Arbeitet als Chemiker Off-Shore. Ich beneide ihn eigentlich sogar ein wenig.

Der Arbeitsrythmus ist in der Regel 14 Tage auf See, 28 Tage frei. Allerdings gibt es während der Zeit auf See keine freien Tage. Die Bohrhelfer arbeiten in der Regel 12 Stunden je Tag. Für die Freizeit gibt es verschiedene Angebote, abgefangen bei Ruheräume über Billard bis hin zu einer Sauna etc.

Gerade jedoch als Bohrhelfer ist die Arbeit jedoch sehr hart.

Bohrmannschaften werden meist über Zeitarbeitsfirmen vermittelt. Die Mineralölkonzerne stellen selbst meist keine Mannschaften ein. Direkt bei den Ölkonzern sind meist eher Akademiker angestellt.

Solltest du mehr spezifische Fragen haben, lass gerne einen Kommentar da. Ich versuche die Frage gerne weiterzuleiten.

Auf dem Streckennetz der DB Infra Go sporadisch in Sonderzügen und relativ regelmäßig im Ersatzverkehr durch TRI und die GFF.

Umläufe gibt es derzeit zwischen Krefeld und Neuss, Stuttgart und Tübingen sowie auf weiteren Strecken in Baden Württemberg.

Saisonal verkehrt auch die SVG auf dem Freizeitexpress mit n-Wagen ebenfalls in Baden Württemberg.

Die DB Regio selbst setzt keine n-Wagen mehr ein.