Ich schätze mal 200-500€ werden da schon auf dich draufzukommen , fahre mal zu einer Werkstatt die auch Smart-Repair anbietet.
- Ölwechsel alle 15.000km oder 1 Jahr
- Bremsflüssigkeit alle 2. Jahre
- Zahnriemen hat der E46 keinen, die Steuerkette ist Wartungsfrei
- Die Bremse hat kein Wechselintervall , kommt auf den Verschleiß an
Weder noch !
Was du da siehst ist der Keilriemen
den neuen Fahrzeugschein bekommst du dann von der Zulassungsstelle.
Also ich würde ja mal den Motorölstand kontrollieren !
BMW E39
Wenn das Zündkabel nicht beschädigt ist brauchst es auch nicht zu wechseln !
Mit einem neuen Radio was USB / AUX kann würde das schon gehen.
Bekannte Mängel am E39 sind u.a. :
- gebrochene Heckklappenkabelbäume
- undichte Schallisolierungen der Türen was dann zu Wassereinbruch führt
- Pixelfehler im Tacho , Mid , Klimabedienteil
- defekte Waschwasserdüsen die zum Fahrzeugbrand führen können ( deshalb Waschdüsenheizung abklemmen)
- Verstopfte Schiebedachabläufe was zu Wassereinbruch führt
- Ausgeschlagener Buchsen und Lenker der VA +HA
Beim Mazda 626 würde ich zu einer Bremse von Herth + Buss greifen.
ja das ist einbildung
Morgen gleich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen!