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Antwort
Es gilt das Interesse der höheren Klopffestigkeit in Verbindung mit einen höheren
Wirkungsgrad zu verbinden, z.B. über einen sogenannten Klopfsensor am Motor.
(falls vorhanden)
Abhängig von der Leistungsdichte deines Motors ist eine Mindestoktanzahl pflicht.(Zündverzug etc.)
Reell bringt dies kaum eine Leistungssteigerung und macht sich beim Verbrauch ebenso wenig bemerkbar.
Gruß