Und kann man die bisher zerstörten Flächen für z.B. Windparks oder Solarmodule nutzen?

Aktuell hat NRW für seine Einwohnerzahl relative wenige ÖPNV Projekte im Vergleich zu z.b. Baden-Württemberg und ein Großteil der geplanten Projekte konzentrieren sich auf den Raum Köln.

Es ist ja schön, dass man im rheinischen Braunkohlerevier als Kompensation Sondergelder in ÖPNV Projekte steckt, doch wo bleiben die Kompensationen im ehemaligen Steinkohlerevier Ruhrgebiet?

Der Ausbau von z.b. Stadtbahnen tritt hier erheblich auf der Stelle besonders wenn man Stadtgrenzen überschreiten müsste und ein ganzer Haufen von funktionsfähigen Bahnstrecken wird ausschließlich im Güterverkehr genutzt.

9602,66,- € betragen derzeit die Landesdiäten für Landtagsabgeordnete des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen

Benzin, Gas,Strom

vor allem für den Durchschnittsverdiener und arme Bevölkerungsschichten