Hmm... Meine Dt 125 Re bj. 2004 läuft ca. 140, also tacho ende. Mit drosseln läuft sie ca. 120
Hmm... haste deine Dt schon entdrosselt auf 23ps ? ? ?
Hmm...Ne Yamaha Dt 125 re ;)
Ja, der unterschied ist nur das du beim a1 noch einen Zusatzbogen brauchst denen beim Auto nicht gibt.
LG Dhrider
Drück mal die taste F8
Wenn die neu ist müssen sich die bremsen erst einbremsen,ist normal müsste aber nach der nächsten größeren Tour perfekt packen
Hmm... von den oben genannten ist die Dzz 400 am Alltagstauglichsten. (Und natürlich die 690er smcr) Die anderen sind sehr wartungsintensiv. Wenn dir das egal ist kannste auch einen von denen nehmen. Ich denke aber die drz 400 ist am besten.
Ist für abreißfolien
Ich hab ne Dt 125 Re bj. 2004 ist ein Hammer teil 👍👍👌😍 Musst aber beim Kauf darauf achten das sie nicht verbastelt ist und nicht mehr als 30k gelaufen hat. Billig ist so ne Sache....... bezahlst locker 2.5k für ne gute dt
Hast du denn auch die vorgeschriebene Kerze drinnen ? Außerdem kannst du das Standgas herunterdrehen.
Musst du selber bauen
Man fährt einen Motor warm , da im kalten Zustand der Verschleiß zu hoch ist wenn man dann voll aufdreht. Wenn du das aber mal kurz gemacht hast ist das vollkommen egal. Solange du das nicht immer machst.
Ich habe ein Scott Voltage Fr 20 und bin damit voll zufrieden ändern. Preis Leistung stimmt bei Scott auch einigermaßen.
Hmm... überleg mal , wenn du mit deinem ganzen Gewicht auf dem Sattel sitzt kannst du es auch locker daran aufhengen.
LG Dhrider
Auf privatem Grundstück , wo du keine Leute störst. Und das Grundstück muss komplett abgesperrt sein.
Man kann einen Tieferlegungssatz für die Feder hinten kaufen. Oder den Sitz abpolstern (bringt jedoch nicht viel und ist unbequem) LG Dhrider